地产是近期连板集中营，大涨之后产生分歧，主力调转枪头杀向REITs概念，南山控股4连板，光大嘉宝一字板，逾840亿资金疯狂追捧REITs，其潜在市场规模达到万亿级别！

现代投资深耕交通、地产REITs，持有8家银行以及期货、投资等金融公司，前三大股东均为大型国有企业，第二大国资增持近10%的股份，近期以近15亿竞购大股东资产，加速国企改革，股价不足5元，市盈率10倍，市净率只有0.6，双底结构形成后，周五巨量突破颈线，有望进入主升行情

REITs概念+国企改革+基建主题投资

稳增长是关注焦点

今年以来，稳增长是大家关注的焦点，从工程建设到数字经济，再到近期的地产产业链，不管是哪个，一旦站上风口，板块内个股一波接一波的涨！

这波地产行情，从新华联、财信发展炒到阳光城、天保基建、中交地产，近期又开始炒REITs概念（REITs：简单理解就是把房产等固定资产，直接转化为可在市场交易的证券资产）！

关注理由一：

现代投资于2022年4月2日披露年报，公司2021年实现营业总收入161亿，同比增长12.5%；实现归母净利润6.2亿，同比增长18.9%；每股收益为0.41元。

周四发行的爆款REITs吸引超过840亿资金追捧，这家公司深耕交通、地产REITs，市盈率10倍！会不会成为下一个集火对象呢？大家一起来把把关：
要点一：
公司形成了“一体两翼”的发展格局，深耕交通、地产REITs持有8家银行以及期货、投资等金融公司，外延扩张至环保领域！

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：读民生，阅华夏，看浦发银行股，联想公司控岳，参股怀、中、长、湘、安、澧、祁七家农商行，可否有收益？

　　现代投资(000900.SZ)11月16日在投资者互动平台表示，目前公司投资的8家农商行发展态势良好，是公司利润来源之一。公司对农商行的投资收益情况敬请您查阅公司披露的半年报、年报的财务报表附注中的长期股权投资情况。
关注理由二：
股东资源丰富，协同优势突显。公司前三大股东均为大型国有企业，资产规模和产业优势为公司的发展提供广阔前景。

关注理由三：
估值便宜，股价不足5元，市盈率10倍，市净率只有0.6，近期以近15亿竞购大股东资产，加速国企改革！

关注理由四：
第二大国资股东多次增持，最新持股比例接近10%，耗资接近6亿！
　现代投资(SZ 000900，收盘价：4.33元)5月25日晚间发布公告称，现代投资股份有限公司于2021年5月25日收到股东湖南轨道交通控股集团有限公司发来的《关于增持股份的告知函》，获悉其于2021年3月23日至5月25日通过证券交易所集中交易的方式合计增持公司股份约1518万股，占公司总股本1%。
在最近一个多月的时间里，湖南轨道交通控股集团有限公司(下称“轨交集团”)对现代投资先举牌后增持，其背后是一场湖南的国资改革。

　　此前，现代投资曾筹划通过发行股份及支付现金的方式收购轨交集团手中的长韶娄高速公路路产，此后因种种原因作罢。2020年上半年，现代投资在湖南省联合产权交易所现金竞购了上述路产。由此，现代投资顺应湖南国资“主业归核”的要求，增强了路产主业；轨交集团则获得真金白银，并在此后通过二级市场增持方式参股上市公司，逐步实现国资改革目标。

　　先举牌后增持

　　现代投资2月2日公告称，2月1日收到股东轨交集团发来的《关于增持股份的告知函》，获悉其于1月25日至2月1日通过证券交易所集中交易的方式合计增持公司股份1517.8365万股，占公司总股本的1%。

　　公告还显示，本次变动并非轨交集团为履行已作出的承诺、意向、计划。

　　本次增持前，轨交集团持有现代投资6%的股份。增持后，轨交集团对现代投资的持股比例升至7%。

　　近期，轨交集团对现代投资的举牌与增持可谓迅猛。

　　2020年底，轨交集团首次举牌现代投资。据公告，截至2020年12月31日，轨交集团通过深圳证券交易所证券交易系统集中交易买入现代投资7589.1451万股股份，占现代投资总股本的5.00%。该次举牌的买入价格在每股3.95元至4.42元区间，保守估算，轨交集团该次举牌耗资在3亿元上下。

　　在举牌公告中，轨交集团表示，根据自身的战略规划和看好上市公司未来发展前景而增持上市公司股份，且不排除在未来12个月内增加其在上市公司拥有权益股份的可能性。

　　首次举牌后，轨交集团步履不停。今年1月18日，现代投资收到股东轨交集团发来的《关于增持股份的告知函》，获悉其于1月8日至1月18日通过证券交易所集中交易的方式合计增持公司股份1517.8349万股，占公司总股本的1%，持股比例升至6%。

　　保守估算，截至目前，轨交集团对现代投资的“举牌+增持”合计耗资约4.26亿元。

　　创新改革路径

　　值得一提的是，这可能是湖南国资改革创新方案中的一部分。

　　回头看，2019年10月，现代投资重启定增，拟以43.2亿元价格收购湖南长韶娄高速公路有限公司(下称“长韶娄公司”)100%股权，以此获得极为关键的长韶娄高速公路路产。

　　根据湖南国资部署，现代投资确立了“一体两翼”的发展格局：“一体”是以高速公路为主，顺应湖南国资“主业归核”的要求；“两翼”则为金融业和实业投资板块。

　　在现代投资看来，该项收购颇为重要。交易完成后，全长140.772公里的长韶娄高速将被上市公司收编，可有效缓解其他高速收费权即将到期对上市公司带来的经营压力。

　　不过，到了2019年12月，现代投资表示，本次重组历时较长，鉴于外部环境发生较大变化且后续审核时间存在不确定性，决定终止本次重组。

　　具有戏剧性的是，2020年2月，现代投资发布公告称，拟参与长韶娄公司100%股权挂牌转让项目竞拍。

　　2020年3月，现代投资竞购成功。3月26日，现代投资与产权出让方轨交集团签署了《产权交易合同》，交易标的为长韶娄公司100%股权，交易价格38.25亿元。

　　“这应该是一举多得的好事。首先，效率更高了。原有重组方案耗时较久，发行股份及支付现金收购资产交易，最终客观上变成了现金收购与二级市场增持两步走，更灵活。其次，维护了上市公司主业的稳定发展。再次，国资实现了保值增值，同时维护了中小投资者的利益，一定程度上促进了现代投资二级市场股价的价值回归。”有接近公司的人士认为。

　　“还有一点很关键：湖南国资旗下有两大主体——湖南省高速公路建设开发总公司、轨交集团持股现代投资，进一步优化了上市公司的股东结构。”上述人士表示。

关理由五：
技术上，股价低位震荡，双底结构形成后，周五巨量突破颈线位，有望进入主升行情，

关注理由六：股东户数减少，筹码集中，
代投资2022年4月2日在年度报告中披露，截至2022年3月31日公司股东户数为4.8万户，较上期（2021年12月31日）减少705户，减幅为1.45%。

现代投资股东户数低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2022年3月31日交通运输行业上市公司平均股东户数为5.76万户。其中，公司股东户数处于2.5万~5万区间占比最高，为24.56%，现代投资也处在该区间范围内。

个人分享技术介入观察点：

现代投资000900；2022年4月8日收盘价4.49元，因前高压位4.68元，下周必须放量1.5亿以上才有介入可能，反之假突破，必须分批介入，拉制仓位，低吸不破4.2元左右，反之观，破4.2必须止损！若放量板个人主观臆断目标6元左右空间！

周一姜结合REITS龙头南京公用，光大嘉宝是否板决定操作策略否！
风险因素：俄乌冲突和解，欧盟对中国钢铁管制仍不放松！

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