进入利润最高的高端涂料市场，与“洋涂料”一决高低，是所有国产涂料厂家的梦想。只是，国产涂料似乎一直没有找到克敌制胜的“法宝”。

高端涂料曾是海外厂商绝对统治的江湖。

随着核心技术逐步推广，汽车涂料、船舶涂料、飞机涂料、重防腐涂料等领域的市场需求亦快速提升。由于技术壁垒高、对工艺和服务系统均有较高的要求，外资品牌们无论是研发还是品牌信赖度、市场占有率上都有着明显的先发优势。

可以说，在高端涂料的千亿级市场里，中国民族品牌在研发和市场占有率上失了先机，汽车涂料、船舶涂料、飞机涂料、重防腐涂料等领域被外资品牌长期垄断，但如今已经有部分国牌摩拳擦掌，力图夺回国产涂料的江湖地位，金力泰就是其中之一。

去年8月份，中国最大的民族汽车涂料服务商、中国最大的商用车涂料生产商金力泰与吉利汽车下属控股公司签署了承揽合同，正式开启了乘用车涂料市场发展新征程，这也被业界视为外资品牌对中国汽车涂料市场垄断局面的最大挑战者。

继进军乘用车涂料市场后，金力泰如今又再次宣布进军船舶涂料、重防腐涂料等高端工业涂料领域，不过此次战略联手的是一家技术实力雄厚的本土涂料企业。毫无疑问，金力泰也希望寻求进入高端涂料领域做大做强，扛旗中国涂料工业民族品牌大旗！

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联手中海涂料

进军高端工业涂料领域

1月19日，金力泰（300225）发布公告称，为更好地促进公司中海油常州环保涂料有限公司（以下简称“中海涂料”）双方科研成果转化及新技术的应用，充分发挥双方各自的技术及资源优势，本着“互惠互利、平等合作”的原则，开展合作，实现双方优势互补，推动双方高质量发展。公司于2021年1月18日与中海涂料签署《合作框架协议书》。

公告显示，双方合作的内容包括：（1）特种油品防腐涂料。金力泰负责在特种船舶相关及双方商定的其他项目建造工程中推介与总包服务；中海涂料负责提供性价比优异的“特种船舶及双方商定的其他项目”产品及配套的现场技术服务；（2）高性能反射隔热涂料。金力泰负责在特种船舶相关及双方商定的其他项目建造工程中推介与总包服务；中海涂料负责提供性价比优异的“特种船舶相关及双方商定的其他项目”产品及配套的现场技术服务；

（3）重防腐涂料生产与仓储配送。金力泰负责提供“阿沃德”相关产品的生产技术指导文件，及必要的生产现场指导；中海涂料负责“阿沃德”相关重防腐涂料产品的生产、仓储、配送、技术服务；（4）其他市场合作。金力泰对方技术成果产品在非中海油市场的推介，中海涂料对方技术成果产品在双方商定的市场推介；（5）其他科技新技术应用合作。金力泰针对客户技术需求，双方成立联合技术攻关小组，开发新品满足需求；中海涂料针对客户技术需求，双方成立联合技术攻关小组，开发新品满足需求。

公告表示，“对于上述双方拟合作开展的科研及新技术应用项目，在项目推动过程中，双方成立联合项目组，发挥各自优势，由金力泰牵头、中海涂料配合，共同与潜在客户进行市场开发工作。”

天眼查显示，中海涂料的股东为中海油常州涂料化工研究院有限公司（以下简称“常州涂料院”），这是一家国有涂料公司，该院始建于1969年，其前身为在兰州成立的原化工部涂料工业研究所，业务主要包括涂料业务和海洋工业防护业务，主要产品为彩板涂料、特种涂料、防腐涂料、水性与电泳涂料、汽车涂料、建筑涂料和各类涂料专用树脂。

自成立以来，常州涂料院先后承担863、国家攻关项目45项；取得了600余项技术成果，其中获国家科技发明、科技进步奖18项，省部级科技进步奖140余项；取得国家发明专利97项；拥有注册商标5项；向全国28个省市自治区推广技术成果300余项。目前，国家涂料工程技术研究中心、国家涂料质量监督检验检测中心、国家涂料与颜料标准化技术委员会等10个行业性组织设在常州涂料院，并建有国家博士后科研工作站等研发平台。

中海涂料注册成立于1999年2月5日，为常州涂料旗下全资子公司，是国家涂料工程技术研究中心的科技成果转化基地，产品主要包括航空涂料、核电涂料、汽车涂料、水性涂料、卷材涂料、防腐涂料、建筑涂料等七大品类，具备5万吨涂料及相关产品的生产能力。公司以“阿沃德”为主品牌，其产品应用于海洋工程、石油化工、交通车辆、新能源、建筑建材、电子电器等行业，并在多个领域打破了国外垄断。针对高铁列车重要部件风挡用保护涂层材料研究与开发的耐候型聚氨酯弹性耐磨涂料在“复兴号”上成功应用。

数据显示，海油发展（常州涂料院母公司）2016年-2018年各类涂料产品销售量分别为22,074吨、17,990吨及18,927吨，实现营业收入分别为5.148亿元、5.091亿元、4.811亿元。2019年涂料产品销售量同比下降4.76%。财报显示，中海涂料2020年上半年实现销售收入1.75亿元，同比减少6.71%；净利润0.17亿元，同比增长207.38%。

金力泰表示，本次签署的合作框架协议，具体合作事项以双方另行签署的具体业务合同为准。公司与中海涂料的业务合作对公司本年度业绩不构成重大影响，但业务合作如顺利开展预计将对公司本年度的经营业绩产生一定积极影响。公司与中海涂料达成业务合作不影响上市公司业务独立性，亦不存在公司主要业务因框架协议的履行而对合作方形成依赖。

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进攻高端市场

挑战外资品牌垄断地位

金力泰成立于1993年，于2011年在深交所创业板上市，是集科研、生产、销售与服务于一体的高性能工业涂料民族品牌领军企业，是业内少数可向客户提供涂装全套解决方案的涂料企业。产品广泛应用于乘用车、商用车、摩托车/电动车、农用机械、工程机械和轻工、零部件以及建筑幕墙的防护与装饰，产品技术达到国际先进水平。
近年来，金力泰加快了多元化发展步伐，先后进军电力机车及城轨车用涂料、汽车表处理技术、金属材料与树脂、乘用车涂料等领域。值得一提的是，金力泰已在乘用车涂料市场实现了一定的突破。

去年，金力泰与吉利汽车下属控股公司签署了承揽合同正式开启乘用车涂料发展征程，“公司通过承揽吉利汽车车身塑料件油漆的委外加工，标志着公司在乘用车领域打开突破口并为后续进入乘用车车身涂料市场打下良好基础。”金力泰表示。

金力泰日前在其官微平台上表示，“公司宣布将在稳固商用车市场优势的前提下，全面进军附加值更高的乘用车领域，在核心技术自主和深度国产替代大背景下，勇担使命，跨过壁垒，全力打造中国汽车涂装的标杆民族企业。”

涂界观察员李明月分析认为，在乘用车涂料领域方面，金力泰首先是从乘用车零部件涂料打开突破口，接下来将聚力攻克乘用车车身涂料市场。目前，国内高档乘用车车身涂料市场几乎全被外国品牌垄断，而金力泰如果全面进入乘用车涂料市场，这无疑将会打破外资品牌的垄断地位。

金力泰方面表示，下一阶段公司将加速推进CNAS实验室认可，在国内商用车、乘用车市场全面回暖的大背景下与自主品牌主机厂携手同行，共同实现中国汽车产业“品牌向上”、“由大变强”的整体战略转型。

金力泰董事长景总法表示，民族企业需要有勇气去担当新的历史使命，不仅是自身要做到核心技术自主，更关键的是上下游的合作和协力，让汽车产业链上的每一环都生长、强大、连接起来，共同组成我们自己的“民族产业强链”。

不仅敢于在乘用车涂料领域突破，金力泰还计划攻克更多的高端领域。金力泰日前表示，公司未来三年拟在五大细分市场进行布局，分别是：乘用车、工程机械、轨道交通、船舶、3C电子。与中海涂料的战略合作进入船舶涂料、重防腐涂料等领域，金力泰三年规划战略再迈进一步。

随着中国成为世界第一造船大国，巨大的船舶涂料消费市场正成为世界各大知名涂料企业争夺的主战场，佐敦（Jotun）、海虹老人（Hempel）、国际油漆（IP）、中涂化工（CMP）和PPG公司等外资品牌占据着90%左右的市场份额，而中国船舶涂料品牌所占的市场份额寥寥无几。

数据显示，我国每年造船完工量达4300万载重吨，粗略估计，各大船厂所需船舶涂料的市场份额高达70亿元（不包括渔船、近海小船），船舶维修涂料近20亿元。如此巨大的船舶涂料消费市场，中国只有极少数几家船舶涂料企业能够在高端产品市场与外资品牌竞争，但绝大多数企业技术实力不强，销售规模不大，市场集中度不高，品牌意识不强等。
不仅如此，我国本土企业在重防腐涂料、轨道交通装备涂料、商用飞机涂料等领域也处于劣势地位，而外资品牌一直主导着高端市场。虽然我国民族品牌经过几十年的发展沉淀取得了长足进展，但在市场规模、销售管理、品牌影响力、工艺服务等方面与外资品牌相比还处于弱势。

涂界观察员李明月表示，对于金力泰来说，凭借在高性能工业涂料特别是商用车涂料领域的技术创新和研发积累以及市场领先地位，再战略合作在高端工业涂料领域技术实力雄厚的中海涂料，这为金力泰在船舶涂料、重防腐涂料等高端工业涂料领域的拓展提供了可靠的基础。相信在这一轮竞争中，金力泰能凭借过硬的技术和产品，抓住机遇，将自己打造成一个与世界品牌相媲美的、具有国际影响力的民族品牌。

李明月分析表示，我国高端涂料市场空间较大，但国内优秀企业较少，特别是规模型企业更少，金力泰相继进入核心技术长期被欧美日企业所垄断的乘用车涂料、船舶涂料等高端领域，不仅可以延伸产业链带来新的业务增长点，也有望挑战外资品牌在高端市场的垄断地位，这对实现我国高端制造业及关键配套材料的国产化，以及对提升我国整个涂料工业的技术及创新能力具有重要意义，也为民族品牌高端发展树立了自信心。

不过，要在外资品牌垄断下抢夺市场，挑战者金力泰要跨越两道槛：一是技术和服务门槛，产品、工艺及服务要紧跟或超越国际先进水平；二是市场门槛，行之有效的销售体系和品牌支撑。“技术和服务问题可以靠企业人才的聪明才智，以及战略合作其他技术实力强的企业来解决，同时市场开发、销售管理、服务体系、品牌建设等方面也需要一定的时间来积淀。值得一提的是，国产品牌几十年来形成的市场形象已根深蒂固，短时间内要消除也非易事。”李明月表示。