公司收入与业绩均保持较高增速，主要原因为汽车“智能化”浪潮推动新业 务持续放量，带动营收规模、订单规模大幅提升。2021年公司获得年化销售额超过120亿元的新项目订单， 同比增长超过80%，突破历史新高，智能驾驶产品、大屏座舱产品和智能座舱域控制器的订单量快速提 升。 毛利率稳步提升，费用率小幅下降。
综合毛利率24.60%，在原材料及运费涨价影响下仍实现同增1.21pct， 主要系新产品落地，产品结构优化所致，其中智能座舱业务毛利率24.45%，同增0.43pct，智能驾驶业务毛 利率24.45%，同增9.94pct。销售/管理/财务/研发费用率分别为2.42%/13.01%/-0.08%/10.21%，同 比-0.68pct/-0.08pct/+0.38pct/-0.10pct。
合作高通打造第四代智能座舱系统，新订单可期。智能座舱业务实现营收78.93亿元，同比增速33.52%。 公司第二代座舱域控制器已规模化量产，第三代座舱产品获得长城汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、理想汽车 等多家主流自主品牌客户的项目定点。2022年1月公司宣布与高通共同打造基于第4代骁龙座舱平台的第四 代智能座舱系统，有望进一步巩固智能座舱市场优势地位。
智能驾驶新产品陆续问世，技术领先、规模化迅速。智能驾驶业务实现营收13.87亿元，同比增速 94.78%。公司环视及泊车系统产品已批量供货给国内众多主流车企，年销量超过百万套。公司基于英伟达 Xavier芯片开发的L3级自动驾驶域控制器IPU03已在小鹏P7、P5车型上大规模量产供货。公司基于英伟达 Orin芯片的L4级自动驾驶域控制器IPU04已于2021年9月下线，并获得理想等定点。2021年11月公司与德州 仪器共同发布基于TDA4芯片的L2级自动驾驶域控制器IPU02，有望迅速占领L2级+智能驾驶市场。
