（关注原因：短线、长线。韩国收储、美国减税，新能源领域大幅应用推动稀土持续涨价，长期行业受政策推动，供需基本面共振，行业将迎历史拐点。）

1、事件刺激：美国两位众议员周二提出一项草案，提议扩大针对美国稀土企业磁铁企业的税收减免。该法案拟定，在美国生产的钕铁硼磁铁可获得每公斤20美元的税收抵免额度，而用美国稀土制成的磁铁则可获得每公斤30美元的抵免额度。该法案是美国一系列立法中的最新一项，旨在整合-项国家战略，以生产更多用于制造电动汽车(EV)、武器和电子产品的锂、稀土和其他战略矿物。

2、韩国增加核心稀有金属储量：韩国国际广播电台报道：目前稀有金属需求急剧上升，韩国政府决定将核心稀有金属平均储量增加1倍，确保100天使用量，到2025年还将挖掘并培养稀有金属百大核心企业。8曰5日韩国政府召开第42次紧急经济中央对策本部会议。有关部门在会议上联合发布了包括上述内容的“稀有金属产业发展对策2.0”。

1）韩国产业部有关人士表示，目前稀有金属需求急剧上升，全球为确保这些金属展开激烈竞争，但储藏和生产集中于部分地区，一直都存在供求不平衡的风险，因此政府将稀有金属产业发展对策的重点放在建立稳定的供应体系之上。

3、稀土产品价格大涨：北方稀土10日公布8月稀土产品挂牌价格，其中氧化镨钕63.32万元/吨，涨幅17.5%，氧化钕64.15万元，涨幅超19%，金属镨钕77.5万元，涨幅超17%，金属钕78.5万元，涨幅达18.58%。受益于下游新能源车、风电、变频空调等下游领域的强劲需求，稀土永磁价格持续大涨。自2020年以来，稀土的价格就一直处于上升趋势中，镨钕金属的价格从2020年1月份的约35万元/吨一路上涨至今年3月份的最高约75元/吨，价格翻了一倍，而金属钕在今年三月份更是达到最高近90万元/吨，翻了将近3倍。

4、稀土价格有望开启长牛：稀土永磁材料（钕铁硼）其主要下游应用领域包括新能源汽车、变频空调、风电、传统汽车等领域，其中新能源车占大头比例约为57%。在新能源汽车中，钕铁硼是作为电机中最核心的材料部件，其占电机原材料成本比例高达45%。

1）新能源汽车单车需要钕铁硼用量约3-6千克，是传统汽车用量的约3-5倍，目前新能源汽车需求已经占到稀土永磁总需求的7-8%，高性能产品需求15%+，需求增量的30%左右，假设2025年新能源汽车产量达1200万辆，对应钕铁硼需求将达3.6-7.2万吨，新能源汽车正带来稀土永磁的持续放量。

2）国家政策扶持，7月初工信部副部长王江平指出将推动《稀土管理条例》尽快出台，国家层面立法规范稀土行业高质量发展，稀土上游供给端扰动或大幅减少，供需基本面与政策有望共振，稀土行业迎历史拐点。

3）券商预计2021年氧化镨钕、氧化镝、氧化铽价格或将突破80万元/吨、400万元/吨、1500万元/吨，稀土价格有望开启长牛，稀土产业链相关公司利润有望长期可持续增长。

5、相关公司