事件解读：

知更鸟鸣了解，6月21日，工信部装备一司代表在出席第11届中国汽车论坛大会时表示，我国汽车产业正处于重要的战略机遇期，已取得一定的发展先机，鼓励产业积极向电动化、网联化、智能化方向发展，加快转型升级；

中汽协：未来5年新能源车销量增速中枢超40%

2021年6月18日在上海开幕的中国汽车论坛上，中汽协常务副会长兼秘书长、世界汽车组织主席付炳锋表示，预计今后5至8年，中国将有近2亿辆国IV及以下在用车辆面临淘汰替换；新车市场至少超2亿辆（新能源+传统车）

中信建投观点表示，混动替代燃油趋势加速，新能源车渗透率有望超预期

分析师认为，纯电向上叠加混动替代，新能源汽车空间有望持续扩大。到2025年，新能源汽车（考虑混动因素）复合增速或远超40%。

重点车企销量分化，新能源车企整体造好。

国内汽车电动化产业链完善，国产品牌有望弯道超车。

在传统汽车领域，我国起步较晚，主要市场被跨国大型车企占领，而在目前汽车电动化 转型过程中，国内新能源车企已经占据了一定的先发优势，有望乘着汽车电动化转型的 春风，掌握汽车电动化、智能化的核心技术，实现弯道超车。

从乘联会上调今年销量目标，到中汽协上调未来销量增速预期，缺芯背景下新能源车市场景气度持续超预期。持续看好产品周期与行业景气度共振的整车标的，以及产业链中的细分龙头。

精达股份：扁线电机趋势确定，公司技术积累领先，下游配套新能源头部厂商，产能扩张放量在即。新能源业务利润占比提升，将打开公司估值空间，有望迎来“戴维斯双击”。

比亚迪：汉销量稳健，DM-i放量初现。公司本轮以刀片电池、DM-i技术为基石、以汉和王朝系列Plus车型为代表的新品周期与行业共振向上。看好后续DM-i突破产能瓶颈释放销量弹性。

长安汽车：新能源布局提速。近期公司推出iDD混动系统，首款车型将于下半年上市，未来规划十余款车型。同时公司与华为、宁德合作开发的高端智能电动车发布在即。基于公司市场需求把控力已得到验证，以及以iDD混动技术、CHN架构为核心的电动智能化技术的落地，看好公司新能源车热销前景。