据报道，在近日召开的第三届世界新能源汽车大会上，华为数字能源技术有限公司与国网电动汽车服务有限公司共同发布了新一代充电网络“登高”行动，宣布将携手研究新一代充电技术，打造高效智能的新一代充电网络。双方表示，新一代充电网络“登高”行动将聚焦大功率直流快充技术、电网友好智能化技术、车联网平台及大数据技术三大领域，共同开展包括高压直流架构整站解决方案、直流高压快充充电模块、充电基础设施智能化应用、车联网平台架构研究等关键技术在内的应用研究，旨在为消费者打造极致充电体验，提升充电网络运营效率及盈利水平，加强充电网、能源网、车联网的协同互动。

点评：目前，我国已经形成全球最大的电动汽车和充电桩市场。据权威预测，到2030年，我国电动汽车市场规模将增长20倍以上，充电桩市场规模将增长30倍以上。充电桩也是目前我国新基建重点投资方向。世界各国都在将对电动汽车的补贴向充电设施建设转移，我国也不例外，财政部、工信部等四部委发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知强调，降低新能源汽车补贴标准，转为用于支持充电基础设施“短板”建设和配套运营服务。

科陆电子聚焦智能电网、储能和充电桩业务，目前充电桩已实现全国布局，产品均通过国网和南网认证并实现深度合作。公司与华为长期良好合作，打造了智慧充电云平台，充电量位居全国前3位。

双杰电气入选国网充电桩供应商资质能力合格名单。公司与华为积极合作，拟采用华为数字能源开发的充电桩系统集成方案。

据报道，近日，光伏封装膜价格集中上调。9月15日，上海天洋旗下昆山天洋热熔胶有限公司发布涨价函，称下半年以来，公司光伏类产品的原材料价格持续攀升，且在近期呈继续快速上涨态势，导致公司产品成本大幅增加，因此不得不顺应趋势，就光伏封装膜产品价格做出调整：自2021年9月15日起在现有合作的光伏封装膜价格基础上上调35%。无独有偶，海优新材近期发布涨价函，出于原材料价格不断攀升，且持续高位无回落趋势，导致公司产品成本大幅增加，为此，海优新材决定自2021年9月15日到货起在现有合作的胶膜价格上调涨35%以上。

涉及相关上市公司主要有海优新材  上海天洋

据媒体报道，海优新材、上海天洋近日就旗下光伏封装膜产品价格做出调整，决定自9月15日起在现有合作的价格基础上上调至少35%，原因为原材料价格不断攀升。

光伏胶膜是EVA的重要应用领域，我国EVA树脂60%依赖进口，生产设备和技术也主要来自海外，技术壁垒高，通常光伏级EVA扩产周期长达4-5年。方正证券申建国认为，新增光伏级EVA产能有限，EVA粒子或延续供不应求，未来几年价格有望维持高位。

联泓新科是国内光伏级EVA领军企业，产量产能居前；

福斯特是光伏胶膜行业龙头，市占率约60%。

农业农村部近日表示，下一步将做好冷链物流规划，印发《“十四五”全国农产品仓储保鲜冷链物流建设规划》，提升农产品产地低温储运能力，积极推进产地冷链物流基础设施建设。

冷链上、中、下游分别对应材料设备、运输仓储和行业应用三个环节。浙商证券马莉指出，冷链行业的设备制造正由分散走向集中，中游运输环节结构优化和仓储环节规模扩张则带动了整个冷链行业的快速发展。对比欧美日等国家的冷链覆盖度及科技投入，国内冷链行业尚存可观的发展空间。

海立股份是制冷压缩机行业龙头；

海容冷链主营冷链终端设备，产品包括商用冷冻展示柜等。

9月16日在2021世界新能源汽车大会致辞中表示，当前新能源汽车已进入加速发展新阶段，既面临重大机遇，也面临技术、市场等诸多挑战。要坚持创新驱动，充分发挥企业的创新主体作用，加快突破关键核心技术，攻克燃料电池技术瓶颈，加快车用芯片、操作系统等关键技术研发和产业化。

数据显示，虽然全球汽车芯片30%的市场在中国，但我国自主汽车芯片产业规模仅占全球的4.5%，约20多亿美元。目前国内汽车行业中车用芯片自研率仅占10%，90%的汽车芯片都必须依赖从国外进口。其中前装芯片95%是进口的，后装超过80%是进口，国内芯片企业在汽车产业链中缺失话语权。去年三季度以来，在芯片缺货、价格上涨以及代工产能均供不应求的背景下，中国本土厂迎来转单良机，随着产业政策的支持及研发的持续推进，国内车用芯片领域发展有望提速。

芯海科技公司车规级信号链MCU芯片已经开始导入Tier one（汽车厂商一级供应商，产品直接供应整车厂的汽车零部件供应商）的新产品设计中，新能源汽车可以用，传统汽车也可以用。

富瀚微公司推出的车规级图像处理芯片已经广泛应用于主流车企。