登录注册
风能大会调研纪要1020
快乐韭菜
2021-10-22 20:40:48
地点:北京新国展

1.叶片龙头:今年叶片均价比去年下降了25-30%,成本上行,盈利能力变差了很多,上半年业绩好,主要是之前的高价订单交付,6-7月份,海上风电就交了大部分;下半年开始体现价格战后的订单;叶片:最主要的是叶根,主梁和叶尾,叶片出问题也是这三个位置出问题;未来售价端压力大,主机价格降的厉害,主要看成本端能不能有大幅下降
 
2.中际联合:需求方面,30-40%是升降机,60%是免爬器,其余是助爬器;公司的客户主要是开发商(40%左右),主机厂(30%多)和塔筒厂;生产周期4-8周,下单快的1个月就能交付,产能不是问题,未来目标市占率70%以上,海外盈利比国内好,海上比陆上好,存量市场里面60-70%已经装了免爬器,海外收入增速快于国内,升级这块丹麦企业在上海有工厂,在国内排第二有10%多的份额,免爬器丹麦企业没有做,公司只占了60%多;印度市场收入下降主要是印度的风电装机下滑严重,美国市场增速还可以;免爬器2万一台,升降机4万一台;
 
3.风机企业1:

海上风电:此次海装和明阳的海上低价订单,主要是今年业主看实在装不了了,要重新招标,所以让明阳和海装降价,然后还是他们的订单,公司就没有去陪标,3000-4000的价格,主要是离陆地近,其次,是大小结合的方式,3MW和5.Xmw,3MW按照陆地的价格走,所以均价低,今年之前预计8-10GW,明年3-5GW,明年会有招标,主要是今年很多项目并不了网,需要重新招标,明年平价很难,海装和明阳的项目是很特殊的情况;

海外:维持每年2GW的出货量,这两年主要是东南亚;

电站:公司会加大电站开发,1.5-2GW,出售0.7-1GW每年;之前是1.5GW左右,出售0.7GW左右每年

行业装机:总的量明年会好于今年,后年会更好一点,23-25年环比有增加,然后平均50GW多点,所以后面量是逐步上行的;

价格:目前这个价格肯定不是理性的,大家都说1800的成本,这都是纸面成本,实际跟规模,大宗有关,明年肯定有很多企业亏钱;现在很多主机厂都是拿着中标的价格去找供应链谈,反正蛋糕就这么多,大家都需要降本;

格局:这两年又增加了很多企业,之前都要死掉的,这两年抢装的高价订单又活过来了,这两年又要进入洗牌阶段;新进入者可能会存在质量问题

直驱和半直驱:半直驱的重量比直驱低30%左右,降本效应很好,未来如果客户价格不敏感的上直驱,敏感的给半直驱,未来半直驱是趋势,主要是降本的压力;
 
4.风机企业2:风电就是装备制造业里面的快消品,价格竞争惨烈,明年肯定有很多企业亏钱,风电最好的是路条和电站,现在很多人都去拿风资源和建电站,其他环节竞争太大了;未来降本或者活下来,要么靠规模,规模要大,要么一体化,从风资源开发开始做,开发电站;风电跟火电不一样,国内就哈电,东气,上气,三家基本很默契,基本不去对方地盘玩,价格和盈利能稳住,但是风电厮杀太猛了。
 
5.风机企业3:供给端增加很多玩家,三一,中车,哈电,联合华锐这些都活过来了,以前基本是金风明阳和远景三家;需求端,电价下跌,倒逼业主选择低价风机,同时新进入者要拿份额就是低价策略,现在的价格肯定不理性的,都是PPT风机,价格战的压力现在并没有体现在报表里面,预计明年1季度开始充分体现。
 
6.风机企业4:降价是必然,后面6-8mw出来之后,价格会跌破2000,公司有开发业务,有吊装业务,按照算总账来算,不是单一算风机,总的账能赚钱就干;3MW到6MW,降本500-600没问题,越大越能降本,降本需要批量销售和规模化;

风机毛利率:今年2300-2500的价格,基本是5MW以上产品,竞争太剧烈,降本主要通过3MW到6mw大型化降本+利润压缩+材料替换降本(比如铜换成铝来降本)

7.风机企业5:目前来看明年装机的主力是4MW机型,4MW机型的报价在2300-2400元/kw,5MW机组的报价在2200-2300元/KW,6MW机组的报价在2000-2200元/千瓦,机组的成本还有下降的空间,但是毛利率很难回到以前比较高的水平了。目前来看,大型化是降低成本最有效的方法。公司的主要客户是6小和民营企业,我们的质量和服务都是行业内数一数二的。海外业务也开始拓展,目前主要是越南等地,也不排除在海外设厂的可能性。

8.华电重工:海上风电吊装这块,山东到冬天容易结冰,南方天气差,浙江江苏广东福建要好些,还是要看天气。

声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
S
大金重工
工分
13.54
转发
收藏
投诉
复制链接
分享到微信
有用 6
打赏作者
无用
真知无价,用钱说话
0个人打赏
同时转发
评论(3)
只看楼主
热度排序
最新发布
最新互动
  • 1
前往