（关注原因：短线。公司属于超跌+低市值，实际流通市值11亿。在燃料电池领域保持高强度投入研发，按照2020年报数据，研发投入占比当年总营收29.82%，公司目前已成为燃料电池乘用车及商用车的主流配套商。）

1、多地拟被纳入燃料电池汽车示范应用城市群。据上证报4月8日报道，财政部等5部门近日下发通知，拟将京沪粤冀豫等地纳入燃料电池汽车示范应用城市群。按照要求，上述城市将把此前报送的实施方案进行修改之后在4月30日前上报给5部门，并由专家委员会进行评审并确定最终名单。值得注意的是，多地近期都在积极布局氢能产业，并计划打造氢能产业集群。据不完全统计，河北、广东、河南、北京等地公布的专项氢能产业投资项目已经超过千亿元。北京昨日还刚刚发布氢能产业发展实施方案征求意见，2023年产业规模目标突破500亿元。

2、隆基布局光伏制氢，中石化加大建设。4月5日媒体报道，隆基股份旗下氢能科技公司于3月31日注册成立。资料显示，隆基氢能的股东除了隆基股份外还包括顶级私募上海朱雀嬴私募投资基金合伙企业。此前中国石化在3月29日表示：“十四五”期间将规划建设1000座加氢站或油氢合建站，打造“中国第一大氢能公司”。截至2020年11月，全球已建成加氢站约476座，其中中国104座，位居全球第二。中石化规划1000座加氢站，意味着中石化未来五年内建设的加氢站，约是目前国内加氢站总数的十倍。

3、公司地处深圳，专注于新能源车载电源的研发、生产、销售和技术服务。产品包括车载DC/DC变换器、车载充电机及以车载DC/DC变换器、车载充电机为核心的车载电源集成产品。公司多款产品率先应用碳化硅技术并量产，公司的燃料电池产品和大功率产品已储备大量的技术和客户，覆盖包括广汽、长城、上燃、捷氢、长安等客户，已成为燃料电池乘用车及商用车的主流配套商。此外公司对燃料电池保持高强度投入研发，主要投入燃料电池专用产品开发、软件开发、国际品牌客户项目准入等， 研发投入总金额为人民币1.05亿元， 占2020年营业总收入 29.82%。