公司前三季度实现净利润27,692.23万元，较上期增长47.01%，其中：

①主业电线电缆、电磁线板块实现净利润36,800.45万元，同比增长71.25%，其中电线电缆净利润同比增长78.95%，电磁线板净利润同比增长55.75%。另外各事业部前三季度已预提合伙人奖励1,275.21万元；

②冷链板块亏损6,653.69万元，主要系受猪肉食品的市场价格变化，基于谨慎性原则，二级子公司云冷食品计提猪肉产品存货跌价准备5,148.45万元。

公司第三季度电线电缆、电磁线板块实现净利润15,680.31万元，同比增长43.49%。

Q;计提资产减值

冷链物流项目，投入9个多亿，包括冷库、配套铺面和写字楼。该项目主要营收为物业收入，包括出租冷库、铺面和写字楼等，并且在2020年直接从事猪肉生鲜贸易。今年以来猪肉整体价格下调，三季度一次性计提减值4100多万，累计计提5000余万。后期猪肉价格回升，这部分减值可被冲回。另外，我们会控制生鲜贸易规模，减少或停止该业务规模。

Q:绝缘漆成本在传统主业中的占比

绝缘漆成本占比未经过仔细计算，下次可做专题回复。

Q;原材料价格上涨，依然取得不错业绩原因

与供应商之间有联动的锁价机制，通过套期保值消化成本。第一，与供应商间有年度协议，存在同步价格的范围。第二，公司内部管理效率提升和成本管控消化价格上涨。第三，优化客户订单结构。

Q:两个5万吨，未来扩产计划

目前湘潭和无锡基地年出货量超5万吨扁线（高压电机用、特高压、新能源）。

新能源汽车扁线5万吨投资计划：2021年底完成7000吨，2022年底完成2.5万吨，2025年6月预计完成5万吨。

Q;扁线主要客户和潜在客户

目前的5万吨主要输送给特高压输变电、风力发电和高压电机企业，其中有西门子、东芝等。

新能汽车企业，已经量产的主要客户是博格华纳、联电、汇川和精进电动。

Q;扁线与漆包线盈利能力对比

新能源车扁线比传统汽车漆包线毛利率更高。特高压部分产品毛利率与新能源汽车相当。高铁部分也与新能源汽车毛利率相当，部分产品更高。

Q;毛利润率

湘潭和无锡基地合并后毛利润率有13%，湘潭16%-17%，无锡低一些。

Q;3季度净利润拆分拆分

截至3季度主业电线电缆、电磁线板块实现净利润3.68亿，其中：线缆2.56亿净利润；电磁线1.1亿净利润

单季度主业净利润1.57亿，其中：线缆1.15亿；电磁线4100万

Q:传统线缆营收增长原因

第一，外部市场需求旺盛。第二，企业内部，通过产品结构转型、渠道细化、集团资源整合以及合伙人激励提振营收。

Q;无氧铜杆和有氧铜杆

本公司新能源汽车扁线项目均为无氧铜杆。

Q;扁线生产工序中铜杆和拉丝部分扩产计划：

无氧铜杆：年底新增2万吨

拉丝：精轧机预计11月到国内

Q;定价机制

部分产品原材料价格锁定，一年谈一次，比如绝缘纸、绝缘薄膜；部分产品原材料价格可浮动，比如新能源汽车扁线原材料的一部分，今年调价4次。

Q;明年新能源扁线出货量指引，增量新客户

博格华纳订单相对稳定

明年扩产较大的企业有联电、汇川、精进电动。

Q;与比亚迪合作的基本情况

已送样至比亚迪实验室，各项指标没有问题。具体合作视商务谈判与产能结合情况而定。

Q;配套车企商用车产品领域

包括环卫施工车辆、公共汽车、工程机械、载重车辆、军用警用车辆