2022年5月7日，南方日报讯：《深圳建设交通强市行动计划（2021—2025年）》日前印发，深圳作为国家首批交通强国试点单位，目标是到2025年基本建成“开放畅达、立体融合、低碳智慧、安全宜行”的交通强市。

深圳建设交通强市行动计划发布，提出实施海港提振行动、空港提质行动、铁路拓展行动、路网联通行动等10大行动共44项重点任务，并细化分解为177项具体工作。强市行动计划其中说到一点：物流业是深圳市基础性支柱行业之一，深圳市提出物流增效行动，加速构建“对外物流枢纽+城市物流转运中心+社区物流配送站”三级物流枢纽体系，努力建成全球物流枢纽城市，着重失去物流业发展，力争到2025年，物流业增加值占GDP比重达到10%左右，快递业务量达到100亿件。

深圳本土物流业怡亚通，在4月10日国家发布建设统一大市场纲要后，于4月21日发布公告宣布减退非物流业业务，增资发展物流业主业，其重点大力发展物流业的雄心已经显现无遗。目前怡亚通从2015年5月开始下跌至今已经7年，其中2020年2月到达大底至今已经磨底两年，对于一个长跌5年另加磨底2年的股，对于一个未来前景光明的股，这是非常值得持有的，坚定持有，与主力结盟成统一战线，等待日后的丰收。