深化改革提升经营效率,股权激励惠及员工利益。自 2019 年公司更
换董事长后,进行了一系列改革措施,取得了显著效果。公司人均创
利从 2018 年的 1.4 万元/人提升至 2019 年的 2.2 万元/人,人均薪酬
从 2018 年的 9.6 万元/人提升至 11.7 万元/人,改革惠及普通员工,
员工的积极性得以提升。公司股权激励计划于 2020 年 1 月 16 日授
予 448 名员工合计 2212.5 万股,限售期分别为 24 个月、36 个月和
48 个月。公司在公司层面和员工个人层面均提出了解除限售的绩效
考核指标,员工个人绩效只有达到优秀才能 100%解除限售,绩效良
好则解除限售比例为 90%,合格则解除限售比例为 70%,不合格则
无法解除限售。股权激励的实施激发了员工的积极性,提高了生产经
营效率。
原材料价格长期处于低位,产品毛利率提升。轮胎的主要原料为天
然橡胶、合成橡胶、帘子布、炭黑等。由于泰国、越南等东南亚国家
在 2008 年-2015 年大幅提升了天然橡胶的种植面积,天然橡胶的价
格自 2011 年之后持续下降,长期处于低位。受天然橡胶价格下降的
影响,合成橡胶的价格也随之走低。天然橡胶和合成橡胶分别占轮胎
原材料价格的 30%和 17%。价格长期处于低位有利于轮胎行业毛利
率提升。
越南项目是未来增长点。公司越南项目一期规划建设 120 万条全钢
子午线轮胎,预计 2021 年投产贡献利润。2020 年 2 月 12 日,欧洲
议会通过了越南与欧盟自由贸易协定(EVFTA),协议于 8 月 1 日起
开始实施,越南轮胎出口至欧盟的 4.5%关税被取消。而中国生产的
轮胎出口至欧盟则要被征收“双反”关税。同时越南政府对于中国企
业在当地投资给予了可观的税收优惠政策。按照越南政策,对于投资额达到 3 亿美元,或者年销售额达到 5 亿美元,或者提供就业岗位
3000 个以上的企业,实行“四免九减半”的特殊优惠政策。因此,
越南项目的盈利能力将超过中国本土的项目。2020 年 9 月,公司公
告非公开发行预案,拟通过非公开发行股票的方式,募集资金用于越
南项目。
盈利预测和投资评级:公司业绩持续兑现,下游需求旺盛。中长期看
越南项目将打开公司的成长空间。基于审慎客观的原则,暂不考虑公
司非公开发行股票的影响,根据 2020Q3 业绩预告,上调公司盈利
预测,预计供公司 2020-2022 年 EPS 分别为 0.69、1.02 和 1.22 元
/股,对应 PE 分别为 8.9、6.0 和 5.0 倍,维持“买入”评级。