今天最让我莫名其妙的点就是，这边10板都出现了，创/科创10+股全天几乎就在0和1之间徘徊，似乎注册制开始之后，哪怕股灾我都没见到过这样的，实在是不知道如何解释，只能说实在是离谱。

其实能看到5月11日（就是长城汽车首板）以来，上面图的蓝线就是不断冷却，也不是说突然的冰，一方面是转债逐步的边缘化，另一方面20cm市场已经连续9个交易日没有连板。

前天20cm涨停没有了，我以为是最低点了，这是昨天抓到鸥玛软件一个主动出手的因素。谁知道今天差点连10+都没有，加上有效转债也是0，今天蓝线没有归零，全靠尾盘中文在线一个偷鸡。希望结构性的冰极后是一个短期向上的预期吧。

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热点方面：基建、煤炭（煤本身是今年长趋势）、家电主要和稳增长、促进消费相关政策消息有关。

汽车、数字文化、国资改革的关注度属于惯性。

军工这两天存在感起来无从归类，消息？资金驱动？

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交易上：老仓里申菱环境和宇晶股份尾仓持股理由较弱，且有套现需求直接离场。

京泉华、鸥玛软件存在惯性拉高预期，所以等了个8%以上好价高抛。

整车这个热点存在，但实际要是参与进去的观感，相信是谁做谁知道，和周二以前是发生了较大变化。国资属性的连板晋级自己更青睐，而风光基建自己有所期待热度增进，甚至电气设备方向能成为20cm破冰的点（主观YY）。

新开：早盘跟随浙江建投大幅拉高。CS转债T+0套利了大概7%左右

计划国资博连板晋级（备选宝塔、中水和海诚）跟随基建+1低吸了中国HC，侥幸连板

城市转债套现后潜伏了10cm的风能，选了HR股份（感觉弹性可能目前比大金好）然后风能表现半吊子了一天，被各种板块电风扇式轮动卡位，骂骂咧咧。

后陆续高抛了京泉华、鸥玛后看市场日内弹性一直弱的离谱，一直到收盘没动作了。

目前两只股仓位4成+