午盘：好复杂的盘面，汽车看似要跌停潮，可其他方向又不堪大用，让人感觉汽车这儿还是难一下消停，可能只有走A后才能消停。比亚迪的高点拜拜了358.86最终还是没过去，昨天只差一点也没破掉，反而想走成了双头。

代表股中大成交的长安汽车跌停没人鸟结果自己又开板了，中军还是在看比亚迪脸色，比亚迪要是跌停的话，那汽车才可能被按在地产爬不起来，长安跌停后安凯客车这种应该早天地板的竟然到现在都没跌停，更有趣的是松芝股份还有人封9板，巨轮智能与传艺科技都不开板，都把巨轮智能当智能机器，其实人家主业就是汽配，靠智能机器还是洗洗睡吧，资金似乎还在抵抗，尤其是汽车这边有人气的还有一堆人在抄底，可能真正的考验在尾盘以及明天。

下午关注点：比亚迪的走势来决定汽车的命运，最好不要破20日均线，一破20日均线就很难看了，原来说汽车结束的标志就是比亚迪破位或者中通客车跌停，一旦比亚迪破位不得不防，但残存的余温可能低位还有价值，就象今天浙江世宝特停今天找补涨的无人驾驶一个道理，上次是中通客车特停找补涨，但高位都不能碰了；

另外就是观察接下来哪个板块能涨停潮，上午资金尝试了4个方向，芯片，地产，券商，旅游，目前来看都是失败的，没有一个方向涨停超过2家，地产开始还有4个涨停，午盘结束结果又只有2家板了，当然也不排除后续加强，这一点要注意毕竟有的是龙头先拉了几个板再来带动板块的，就象这次的巨轮智能，先走的是智能机器又走汽配，又走智能机器又走汽配这样的交叉不就走了出来，不管他是不是多题材总之他走出来了才可能带动了智能机器，如果晶方科技，丽江股份甚至地产股谁能不断连板又何尝不可能开启一方的涨停潮呢？