【量】购置税前期已两次延期实施，本次再延期预计新增免税1000亿元。此举避免了政策取消后新能源车 涨价对消费的抑制，同时通常年末政策退坡带来的抢装现象有望有所缓解，销量变动更加平缓。 

【技术】金钱换时间，给予新能源材料更多创新时间。钠离子，磷酸锰铁锂等材料创新技术验证周期较 长，购置税（10%）减免延期保证了单车几千元到数万元的优惠，缓解了车企短期成本压力，使其更加专 注于新技术的研发。 

【充电桩】推动充电桩布置,金融工具支持拉动积极性。国内新能源汽车的“车桩比”截至22年5月为2.7:1， 仍有较大提升空间。政策性开放性金融工具支持有望拉动企业布置充电桩积极性，带来充电桩和充电侧储 能的机会。 

【观点】需求维稳，利好产业链各环节龙头企业，推荐宁德时代、亿纬锂能；关注容百科技、当升科技、 恩捷股份、贝特瑞、璞泰来。（2）充电桩建设有望加速，建议关注充电桩及核心零部件厂家：通合科技， 英可瑞，科士达