未来看点：煤智慧矿山改造，分为挖掘、运输、综合管理三个系统；公司工大高科精攻运输系统。近日车载信息服务产业应用联盟印发《露天矿山无人驾驶自动作业的安全要求（征求意见稿）》，建立矿山无人化驾驶自动作业安全的总体性要求，我们认为征求意见稿的出台代表产业成熟的标志，将加速矿山无人驾驶的落地。同时引爆煤矿智能化行业大风口！

核心能力：从事无人驾驶，智能调度系统，矿下业务市占率为95%，地面占比70%，绝对龙头。

可比公司：相关领域的上市公司可比：龙软科技、天地科技。在市场空间2倍于龙软科技的运输调度系统行业中，公司市占率高于龙软。同时公司净利润率维持25%-30%，亦高于龙软科技。我们认为在市场空间，技术壁垒，产业附加值上均很优质，短期看高越超龙软市值。

矿山无人驾驶市场空间超过百亿，空间广阔。2020年八部委发布《关于推进煤矿智能化发展的指导意见》，假设智能化矿山每个矿山改造投入0.5亿，2019年我国煤矿和冶金矿山数量合计6823座，则智能化市场空间约3400亿元，其中智能运输调度相关占比约为20%，对应市场空间约680亿；而在智能运输调度部分，无人驾驶相关估算占比为30-40%，则对应市场空间为200亿-272亿。可以重点关注煤矿智能化标的【688367工大高科】，根据董事长交流，公司在矿井铁路中基于5G的无人驾驶系统，目前已有10条投入运营，而募集资金主要投向基于5G的矿井机车无人驾驶及移动目标精确管控，和铁路站场智能无人化作业系统研发等项目顸实行业龙头地位。公司之前实施山东能源集团的电机车无人驾驶与智能物料管理等系统，规模超过2000万，未来有望充分受益于矿山无人驾驶的落地。对应22年应该30倍，工大高科市值应该存在翻倍空间。目前流通盘才5.16亿，总市值不足23亿。算是严重低估，值得逢低持续关注！！！

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