盘面都是炒前面双减政策的分支，气凝胶还没怎么爆炒过，
意见中：
加快先进适用技术研发和推广。深入研究支撑风电、太阳能发电大规模友好并网的智能电网技术。加强电化学、压缩空气等新型储能技术攻关、示范和产业化应用。加强氢能生产、储存、应用关键技术研发、示范和规模化应用。推广园区能源梯级利用等节能低碳技术。推动气凝胶等新型材料研发应用。推进规模化碳捕集利用与封存技术研发、示范和产业化应用。建立完善绿色低碳技术评估、交易体系和科技创新服务平台。
605366 ，301059，300128，002324，688386.......都是不错的标。。。。
汽车领域是气凝胶最具确定性的增量领域
在汽车领域，气凝胶材料既可以用于整车制造，又可以用于新能源汽车电池。
整车方面，气凝胶材料可以起到防火、隔热、保温、降噪等作用，在驾驶仓和发
动仓间加一层气凝胶防火隔离墙，汽车着火点一般集中在发动机，汽车内饰多是织
物等易燃物，气凝胶防火隔离墙可阻止火势进入驾驶仓，为司机和乘客的撤逃留有
更多宝贵时间。
电池方面，目前新能源汽车的动力源主要来自于以锂离子电池为主的动力电池
系统。应消费者对电动汽车里程的需求，动力电池的能量密度在不断提高。根据《中
国制造 2025》关于动力电池的发展规划：2020 年，单个电芯级别的能量密度达到
300Wh/kg；2025 年，达到 400Wh/kg；2030 年，达到 500Wh/kg。
目前除了在一些领域气凝胶不够经济，在隔热、防水、防火、耐压、透气等多个
维度，气凝胶都很能打。在耐久性方面，硅基气凝胶本身是很脆，但通过与增强纤维
等材料的复合制备，硅基气凝胶材料耐用性已经足够，理论使用年限约为 20 年（与
一般建筑物的寿命相当）,最低使用年限 15 年。
在交通领域，气凝胶材料主要应用在汽车防火隔热保温降噪层，大容量电池组
防火防水保温盒，危险化学品运输车、液化天然气运输船等特种运输工具的保温防
火层，高铁和地铁车体保温隔热降噪防火层等。在交通事故引发的火灾中，着火点
一般集中在发动机仓位置。在发动机仓和驾驶舱之间加一层气凝胶防火隔离墙，可
以阻隔火势蔓延到驾驶舱中。
- 1