1、实控人变更为中联重科

今日复牌，22年2月7日晚公告，公司控股股东拟向中联重科转让29.99%股份，每股转让价格为人民币21.67元，转让价款总额为7.8亿元，同时控股股东自愿放弃所持全部剩余股份的表决权；本次交易完成后，中联重科将成为公司单一拥有表决权份额最大的股东，即成为公司的控股股东。根据约定中联重科后续或进一步收购至48.82%。

2、业绩承诺

值得注意的是本次交易的业绩承诺，并非来自路畅科技，而是来自路畅科技的全资子公司“南阳畅丰”。按照承诺，南阳畅丰在2022、2023和2024年，每年归母净利润总额应不低于2500万元。也就是说，南阳畅丰未来三年业绩承诺合计的归母净利润不过区区7500万元，尚没有达到本次约7.8亿元转让款的十分之一。

另外，各方承诺将尽最大努力促使目标公司汽车电子业务于业绩考核期内每一年度：收入不低于1.5亿元；且归母净利润总额不低于目标公司2021年合并报表归母净利润总额。

3、南阳畅丰：据悉，南阳畅丰新材料科技有限公司主要从事环保新材料、新产品的研发、生产、销售等。2021年上半年，该公司营收9742万元，净利润1610万元，超过了路畅科技同期的净利润（375万元）。

4、路畅科技具体产品包括了智能车机、智能座舱、行车记录仪、360全景环视系统、ADAS、流媒体后视镜、电子侧视镜（CMS系统）、无线充、数字化仪表、汽车智能电动尾门、HUD等汽车电子产品及T-BOX等车联网产品。路畅科技是中国较早投身于车载导航、汽车智能驾驶舱及车联网的企业，是百度无人驾驶Apollo计划首批合作伙伴。

1）中联重科表示，收购目的有助于未来发挥中联重科与路畅科技的业务协同效应，提升交易双方的业务拓展能力和竞争实力。

但从双方业务结构来看并未发现可协同的地方，中联重科去年11月份表示，公司正大力发展多元布局，中联重科旗下“智能农机+智慧农业”板块以打造高科技企业为主线，以科技赋能现代农业，是公司的重要发展板块。或许智慧农机农业就是公司所谓的协同效应？

风险提示：

但需要注意的是路畅科技自2016年10月12日上市以来，公司营收就停滞不前随后开始大幅下滑，扣非净利润则一直处于下滑并持续亏损状态。而且实控人和董监高，在减持方面从不手软，不浪费任何减持时间窗口。

（部分资料来自公告、投资者调研）