事件:11月12日特斯拉发文表示向全球开放特斯拉电动汽车充电枪设计专利，邀请充电网络运营商和其它汽车生产商，在他们的设备和汽车中采用特斯拉充电枪和充电接口，而特斯拉将自己的充电枪和充电接口称作"北美充电标准"(NACS)。
特斯拉表示该充电枪没有移动部件，尺寸只有联合充电系统(简称CCS，由欧洲推动，国际汽车工程师协会选定作为标准。2017年率先用于欧洲市场)充电枪的一半，功率是其两倍。

分析:特斯拉此举意在将其制定的充电枪标准向全球大面积推广，将其充电连接器推动成为公共标准(类似于手机充电的Type-C接口)，产品的标准化利于电动汽车共享充电资源，促进充电基础设施更有效率的利用。

统一充电枪标准，车主充电更便利。
对于特斯拉车主而言，网络运营商已经计划将 NACS纳入充电器，因此特斯拉车主可以期待在没有适配器的情况下在其他网络上充电。对于非特斯拉车主而言，充电标准统一后也有机会到特斯拉的超充站直接充电。

统一充电枪标准，提高充电站利用效率和盈利能力，充电桩建设有望加速。
从客观充电桩需求角度，我们认为随着欧美电车渗透率提升，现有公桩的车桩比远不能满足出行充电的需求，充电桩建设存在刚需，我们预计2022-2024年美国市场充电站市场规模复合增速100%以上。

但若充电枪标准不统一，且在缺少适配器的场景下，充电桩仅能为自身适配的车型充电，存在很大的局限性，影响充电桩的利用率和盈利能力，盈利性不佳影响新建设充电站的意愿。因此若在一定基础上统一充电枪标准，不仅便利车主充电，而且可显著改善充电站的盈利能力，新增充电桩规模有望匹配甚至超过行业需求增速。

投资建议
我们持续看好海外充电桩市场2022-2024年加速放量，海外盈利好干国内市场，国内首批出海的企业享有品牌和渠道优势，持续受益。
重点关注:炬华科技、盛弘股份、科士达、道通科技。