(附👉 :十二月份百份精选调研纪要)
民主党参议员Manchin反对当前版本3B法案,认为其庞大支出将加剧美国通货膨胀,法案进度受阻。
我们详细分析:
① 如果法案无法通过的影响:
1、电车方面,特斯拉和通用失去重获抵免机会(单车0.8-1.25万美元),部分车企失去抵免上调机会(0.75万升到1.25万);2023年起丰田、福特等车企将相继失去抵免。但是我们对于美国电动车2022年销量翻倍的假设是基于美国车型丰富度极大提升而非美国补贴大量释放的假设。因此即便法案不通过对美国明年需求影响并不大。
2、光伏方面,美国光伏电站投资收益率未来几年将有所下降,两种情境下2022-2023年光伏电站投资IRR差距在0.7%-0.8%,2024-2026年在1.82%。
② 法案较大可能以缩小开支的方式通过,且电车和光伏所受影响较小,理由如下:
1、Manchin的理想支出规模1.5万亿,相较1.75万亿未缩小太多;
2、拜登团队将尽最大努力使法案通过,缩减开支也好过完全失败;
3、电车、光伏政策在法案中优先级较高,未受支出缩减影响;
4、电车、光伏政策十年有效期,符合Manchin“减少新项目,但在10年内做到完全资助”的观点。