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行驶记录仪强制安装新标10月施行,新产品单价将大幅提升
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2021-03-24 21:12:38
公司一鸿泉物联于2021年3月1日至3月15日接待机构调研时表示,2021年2月下旬,行驶记录仪(政策要求重卡需强制安装)新标准发布了征求意见稿,对比老产品增加了音视频记录、防护存储器(灾备)、驾驶人身份识别等功能,并增强了定位要求。由于硬件成本和生产制造成本有所上升,预计新产品的单价将有较大幅度的提升;同时,新标准明确10月1日开始实施,根据惯例,自新标准发布至正式实施,一般会有过渡期,因此新标准正式稿可能会在2021年上半年公布。2019年,公司在行驶记录仪单个产品的市占率约为26%,客户群体基本覆盖主流重卡生产商,尤其2020年成为重汽的供应商后,市占率有望进一步提高。
汽车智能化、电子化是未来的发展趋势。在前装领域,公司在2020年已经把智能化ADAS产品推进了前装整车厂,三一、华菱、陕汽等客户一部分的水泥搅拌车、工程机械车和危化品车已经开始安装这类产品,2021年高级辅助驾驶系统的前装渗透率将有望不断提高。
后装方面,2020年受疫情的影响,渣土车、水泥搅拌车等车型的政府采购和招投标以及订单的释放有所延期,但随着国内疫情的逐步好转,后装业务有望恢复需求。
同时,受《道路交通运输条例》的预期影响,广东、江苏、上海等省市已经开始对存量12吨以上普货重卡进行智能化管理,对智能化产品的需求有望快速增长,公司已针对此业务布局了研发、产品和市场力量。
因此,从前后装两个维度看,2021年的智能化产品都有积极的影响因素,公司将积极利用商用车智能化自发需求的提升和政策的推动,扩大公司智能化产品市场。
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鸿泉物联
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