4、欧洲销量价格带：没有明显的价格带，没有很便宜的车，很便宜的车不符合欧盟法规。一般都是3万欧元以上的车，卖得好的车型主要是Model 3/Y ID3/4。

5、高电压趋势：认为趋势很明确，现在安装的都是350千瓦充电桩，电动车续航已经差不多了，痛点在于跑长途要解决充电问题。

6、电池涨价-欧洲车涨价：有上涨，上涨幅度各不相同，每个季度调整价格慢慢涨价，认为对销量没什么影响。

7、欧洲车型铁锂版：目前除了特斯拉，没有听说其他车型在用。特斯拉铁锂版在欧洲有售，此前的确低温性能差，但经过OTA后已经明显改善。

8、欧洲畅销车型和新势力：欧洲ID3/4卖的好，目前对新势力不感冒，专家认为欧洲人看重品牌效应，售后服务，且新势力的车出口到欧洲并没有比3-4万欧的欧洲车（大众ID3/4、雷诺ZOE）便宜。

欧洲电动车销量较好，对布局欧洲的电动车产业链公司孚能科技、星源材质、宁德时代、赣锋锂业、国轩高科等构成利好。