说实在是有落差的，新能源的全都卖飞了，重仓的今天还被指数抛弃了。但是就像生活往往不尽如人意，股票不顺的时候还是要静下心来思考。

今天我觉得思考的点有几个

1.新能源还能继续吗？我还需要上车吗？

作为年中持有宁德时代，一顿高吸低抛操作持有到九月底的不赚、10月份入坑杭可科技12月中下旬卖飞的我，我觉得新能源现在不太适合上中等以上仓位了，虽然可能泡沫继续，但是终究会有落地的那一刻的。不是看空，而只是既然当初没赚到，就没必要为了尾巴上的肉而吃下整个鱼骨头。

其实我对于新能源的认知，就是从化石能源转变到了电能，新能源车只是一个载体，核心的是电池，所以我前面持有的就是宁德时代，杭可这种，因为新能源作为时代的脉络，他的核心载体就是电池，新能源车只是载体的一个应用。那么我们需要关注的是未来，还需要多少新能源电池呢?

其实目前看主要的新能源电池需求都运用到了新能源车上，根据乘用车协会的数据，11月销售的汽车差不多是232W辆，其中新能源车差不多20W辆，也就是假设最极限的情况发生了，以后销售的所有车辆都是新能源车，那么未来新能源电池的需求量是现在的10倍。

宁德时代目前200倍的PE，也就是10倍之后是20倍的PE，不能算贵，只能说性价比不多了。所以对于我而言，看新能源不停的涨其实是一种考验，考验自己的定力。但是就像疫情中走出的英科一样，新能源哪怕有泡沫，也会走出一个具有预期差具有性价比的标的，所以我后面还会去试着找找看，有没有什么新能源的标的合适的。

2.龙蟠英科还需要继续持有吗

龙蟠其实也算半个新能源标的了，合适的仓位，足够厚的浮盈，完全能享受新能源带来的泡沫。

英科，还需要说吗？有人通过公众号加我微信然后问我英科能不能上千亿，我其实话不好说太满。但是根据我的计算，800亿是很稳的。等到800亿，再去说1000亿行不行。

3.未来买什么

我永远都在寻找未来买什么，下一个买什么，下下个买什么。只有知道接下来的方向，心里才会比较安心，回到第一点，时代的脉络是电能对化石能源的替代，那锂电池是很重要的载体，同时电能也是很重要的增量，未来我们不单单是发电端到用电端，还会出现储能端。所以我觉得现阶段光伏电站运营其实是个好方向，明确的政策扶持，合理的估值和持续降本的预期。标的过几天写上来吧，最近还在整理思路。

最后希望大家也多多关注我的同名公众号：N听故事的人

可以加我私人微信然后讨论，我希望大家也在评论区多多分享讨论，给我思考的灵感。谢谢