无人驾驶之激光雷达万集科技
hulidion
2020-12-22 23:17:32
催化1:12个交易日，股价从10美金涨到最高43.38美金，现在盘中还在涨，全球最牛最火的激光雷达公司Luminar借壳上市了，短短几个交易日暴涨4倍
激光雷达就是雷达，干得也是同样的活，就是探测目标位置，监测移动速度。区别在于激光雷达用的是激光，而传统意义上的雷达用的是超声（毫米波雷达是电磁波）。LiDAR传感器快速发射激光脉冲（通常最高可达每秒150000次脉冲），激光信号到达障碍物后反射回LiDAR传感器。传感器通过测量激光信号从发射到返回的时间，精确计算确定传感器到障碍物之间的距离，它还能探测目标物体的准确尺寸。通俗地说，毫米波雷达可以判断前方有没有障碍物，而激光雷达可以对视野范围内物体进行扫描成像，从而判断是何物体，进而为自动驾驶提供判断数据。激光雷达看得更“细”，更精确。事实上，激光雷达作为“机械之眼”，也大量应用在无人机、机器人（包括扫地机器人）等等方向上，只不过今天我们只讨论自动驾驶这个范畴。众所周知，特斯拉马斯克多次说激光雷达是安全冗余，但是其实这主要是由于当前特斯拉标配的自动驾驶只是L2级别的驾驶辅助，离真正意义上的自动驾驶还较远，主要原因就是视觉识别因期二维局限，容易造成识别错误。 催化2:小鹏汽车2021年生产的车型开始采用激光雷达技！
催化3:智能驾驶是明年非常确定的赛道，中科创达上次已经把坑给填了！ A股里面就一家万集科技做激光雷达，已经和宇通客车合作
激光雷达就是雷达，干得也是同样的活，就是探测目标位置，监测移动速度。区别在于激光雷达用的是激光，而传统意义上的雷达用的是超声（毫米波雷达是电磁波）。LiDAR传感器快速发射激光脉冲（通常最高可达每秒150000次脉冲），激光信号到达障碍物后反射回LiDAR传感器。传感器通过测量激光信号从发射到返回的时间，精确计算确定传感器到障碍物之间的距离，它还能探测目标物体的准确尺寸。通俗地说，毫米波雷达可以判断前方有没有障碍物，而激光雷达可以对视野范围内物体进行扫描成像，从而判断是何物体，进而为自动驾驶提供判断数据。激光雷达看得更“细”，更精确。事实上，激光雷达作为“机械之眼”，也大量应用在无人机、机器人（包括扫地机器人）等等方向上，只不过今天我们只讨论自动驾驶这个范畴。众所周知，特斯拉马斯克多次说激光雷达是安全冗余，但是其实这主要是由于当前特斯拉标配的自动驾驶只是L2级别的驾驶辅助，离真正意义上的自动驾驶还较远，主要原因就是视觉识别因期二维局限，容易造成识别错误。 催化2:小鹏汽车2021年生产的车型开始采用激光雷达技！催化3:智能驾驶是明年非常确定的赛道，中科创达上次已经把坑给填了！ A股里面就一家万集科技做激光雷达，已经和宇通客车合作
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