S新日股份(sh603787）S S小康股份(sh601127）S 5月20日，为深入实施制造强国战略，落实电动车产业向智能化、绿色化、服务化和高端化转型升级的指导意见。一场以“智能微出行 绿色双循环”为主题的中国（无锡）电动车产业发展大会于无锡市拉开帷幕。展会上新日股份不仅展出了自有版本的智能锂电车，还推出了以华为手机为电动车钥匙的华为HiLink（华为鸿蒙系统）车型，让观众享受到了一场“智能+绿色”的视觉盛宴。

智能方向一直是新日电动车坚定不移的发展路线，与华为的合作，充分展现出了两个领域间前所未有的融合与默契。在华为“1+8+N”全场景战略的指导下，两大民族品牌的携手，不但将构建出未来电动车领域智慧出行的新生态，还会打造出万物互联的智能化全场景生活新体验。在5月20日的车展当中，新日电动车董事长张崇舜先生在现场不仅向大家简单介绍了新日电动车智能和锂电技术，而且还展示了华为HiLink版F5的智能化功能，让在场的领导和消费者对华为HiLink版新日智能锂电车有了更深的了解。

此次华为HiLink版新日智能锂电车能够受到如此高的关注度，主要是因为这是自新日与华为达成合作之后的产品首秀。华为HiLink是一整套从云到端的智能设备解决方案，它可以轻松搭建各种智能化场景，能为人们带来更加高效、更有质感的生活体验。华为HiLink新日智能锂电车的亮相，证明了新日已经完全踏足智能化出行领域，让新日电动车的行业领先地位更加稳固。

在车展中，华为HiLink XC3与F5近距离展现在大众面前，引起了现场无数人的兴趣。华为HiLink版车型拥有独特的“Works with HUAWEI HiLink”标识，格外耀眼。在功能上，华为HiLink版使用的是华为手机自带的“智慧生活”APP，它不仅能够实现电量查询、剩余里程查询、车辆健康诊断和爱车共享等功能，还能实现不同车型的个性化定制功能，如华为HiLink版F5的打开鞍座功能、NFC卡管理等，操作简单，性能可靠，表现出了华为与新日过硬的品牌实力。

其实早在今年3月的天津发布会上,新日就已经宣布了与华为的深度战略合作,而在5月18日华为在上海召开“HarmonyOS Connect伙伴峰会”上,新日x华为合作版车型XC3亮相华为鸿蒙生态大会现场,成为电动车行业第一家且唯一一家入驻华为鸿蒙生态的电动两轮出行产品。

另据调研，新日和华为合作的XC3车型目前仍在测试，预计将于6月份推向市场。与华为门店合作的线下销售是新日的许总在谈，据说已经进入了最后的谈判阶段。

另外，自6月份开始，所有加入华为HarmonyOS Connect认证的企业都可入驻华为商城，同时华为将在线下成立超过15000家的体验店，销售合作伙伴产品，那么到时作为电动车行业第一家且唯一一家入驻华为鸿蒙生态的新日股份，销量将爆增几何？

看不起电动车？那各位看看港股的雅迪控股（代码01585），从19年底到今年1月底，超过11倍的涨幅，目前市值536亿，最高市值718亿。而新日股份目前仅仅46亿不到的市值。

且不说锂电占比达到50%，生产效率的提升，组织结构调整的完成将使新日的成本显著降低，对其净利润的影响将产生深远的影响，但就看看汽车界与华为搭上关系的小康股份、北汽蓝谷和长安汽车的涨幅，试想下 “电动车行业第一家且唯一一家”这一点就值多少涨幅？

注：买不了吃亏，买不了上当，本文仅仅是个人对新日股份近期一系列信息的思考与逻辑的汇总，并非荐股。买卖在己，盈亏自负。