停车行业迎来长期发展加速拐点
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中线波段的公社达人
2021-05-23 13:49:18
事件：2021年5月21日，国务院办公厅转发国家发展改革委等部门《关于推动城市停车设施发展意见》（以下简称“《意见》”）的通知，《意见》由国家发改委、住房城乡建设部、公安部和自然资源部等多个重要部位联合起草，提出到2025年，全国大中小城市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统，到2035年，布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统全面建成。支持停车装备制造企业强化自主创新，加强机械式停车装备等研发，打造自主品牌。鼓励电子不停车快捷收费系统在停车设施应用。统筹推进路内停车和停车设施收费电子化建设。最大限度开放停车数据，促进停车信息共享。加快应用大数据、物联网、第五代移动通信（5G）、“互联网+”等新技术新模式，开发移动终端智能化停车服务应用，实现信息查询、车位预约、电子支付等服务功能集成，推动停车资源共享和供需快速匹配，鼓励停车资源共享。《意见》为停车行业发展注入强心针，利于行业长期发展。虽然具体的实施办法还需要各省级人民政府制定，但是《意见》可谓为停车行业发展注入了一剂强心针。根据公安部数据，2020年中国汽车保有量达到2.81亿辆，随着这一数据的持续攀升，一方面是老旧城区的“停车难”，一方面是新建的社区停车位规划不足，可能导致“停车难”日益明显。根据公安部交通管理局2019年6月数据，中国城市汽车与停车位的数量比例为1：0.8，而根据2020年7月的人民日报给出的建议数据，车位规模/小汽车拥有量最好处于1.1~1.3水平（其中“1”为基本车位，余下的为出行车位），2020年车位缺口约8,000万个，从2015年约5,000万个进一步扩大，本次《意见》的出台有望逐步缓解国内长期的停车压力。另外，《意见》对停车资源和停车信息共享的强调，也有望推动市场化全国停车信息平台的建设，前期在这一领域有先发优势的厂商有望进一步强化领跑优势。投资建议：建议关注捷顺科技、五洋停车。
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