1. 2020年发布的《智能网联汽车技术路线图2.0》规划了至2035年我国智能网联汽车发展的重要里程碑,其中,L2/L3级别自动驾驶在2025年目标渗透率达到50%。
2. L3智能化法规年内有望获取实质性进展。2023年5月5日,工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车整车信息安全技术要求》《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》等四项强制性国家标准的制修订,北京/深圳/上海等地方城市积极响应L3智能化落地。2023年6月9日,华为汽车解决方案BU CEO余承东表示,中国L3级自动驾驶标准预计在6月底发布。
3. IVISTA中国智能汽车指数是中国汽研于2017年打造的全球首个针对L2、L3辅助驾驶网联汽车第三方测试评价体系。目前IVISTA指数已经成为主流车企智能化开发的设计参考,已被40余家车企纳入技术开发标准,被CARHS纳入全球汽车安全开发标准。公司于重庆礼嘉园区建设国内首个Vista智能汽车集成系统试验区,满足当前智能网联汽车测试的技术规范和无人驾驶等相关场地测试需求。如今公司已经测评近40个品牌的60余款智能汽车并发布结果,涵盖消费者关注的90%以上热点车型。
4. 中国汽研占据国内汽车检测市场份额第二,唯一上市标的。也是,唯二具备辅助驾驶检测牌照的机构,另一家是“中汽中心”(未上市)。