人工智能明显高位，大量资金兑现离场，资金切到了调整到位的新能源赛道，这次新能源汽车很可能炒自动驾驶。

具体的消息面有两个，一个是特斯拉的无人驾驶可能引入国内，还有2023年6月9日，华为余承东表示，中国L3级自动驾驶标准预计在6月底发布。

如果自动驾驶落地那么必定绕不开标的就是中国汽研，再配合中特估政策利好，创新高只是时间问题。

董秘对无人驾驶业务的回复
感谢您的关注！公司智能网联中心的核心业务之一就包括与自动驾驶相关的智能网联汽车研究与开发，具体业务包括：智能网联汽车仿真测试研究和工具开发，智能网联汽车场地测试设备开发，智能网联汽车道路测试工具开发，自动驾驶标准研究与制定，自动驾驶测评方法研究等。

董秘对机器人业务的回复
感谢您的关注！中国汽研控股子公司重庆凯瑞机器人技术有限公司（持股比例62.6%）是国家机器人检测与评定中心（重庆）的运营单位，重庆凯瑞机器人技术有限公司的全资子公司重庆凯瑞认证服务有限公司是中国机器人检测认证联盟成员，谢谢!

董秘对数据资产的回复
您好，感谢您的关注！公司目前与车联网相关的数据累计已达到PB级，并计划逐步启动与车联网数据相关的业务打造、推广和商业模式落地。未来拟提供的服务将包括但不限于面向主机厂的V2X数据接入、面向终端厂商的应用测评和面向政府主管部门的智慧交通管理等服务。谢谢!
您好，感谢您的关注!！中国汽研主要基于汽车使用场景化需求开展汽车领域数据资源汇聚、数据开发应用、算法及算力研究等相关工作。