我们认为： 1、特斯拉在2020年组建团队开始研发线控转向系统，2021年马斯克证实，特斯拉正在研究线控渐进式转向系统，但还需要数年时间才能实际投入使用。本次专利申请，我们判断实际量产或有望加速。 2、高阶智能驾驶驱动线控转向发展，伴随L3+自动驾驶技术的成熟和整车智能化程度的提升，线控转向有望迎来加速落地。我们预计2025年/2030年全球线控转向市场规模为137/665亿元，2021-2025 CAGR +174%，2021-2030 CAGR +87%。 3、从线控制动、线控转向到线控底盘的集成，线控底盘是实现高级别自动驾驶的必要工具，市场空间大，技术壁垒高，国产供应商有望借助智能电动变革实现弯道超车，优选线控底盘系统潜在供应商【伯特利、拓普集团】及底盘控制器【经纬恒润、科博达】。

近日，特斯拉“线控转向系统”专利图纸曝光，据悉该专利在2022年年底就已经提交申请，专利主要内容是：依靠电信号操控车轮的左右转向，不需要像传统车辆一样通过机械连接。

1、带有两个控制器的方向盘扭矩反馈执行器组件；

2、带有两个区域隔离电机和控制器的前轮转向执行器组件；

3、两个单独的电源组件；

4、两个独立的车辆通信网络；

5、转向系统中每个节点之间的三个专用系统通信网络。

外媒预测首搭车型可能是特斯拉电动皮卡Cybertruck，那么大家看好这种全新方式的转向系统吗？