有远程汽车这个全资子公司还要收购汉马科技，目的就是加速整合资源，借助汉马科技成熟的换电技术，生产技术，做大做强新能源商用车市市场，去年预计最后一年亏损，今年又更换董事会成员，汉马科技后面会扭亏为盈，又是成熟的重型汽车企业，市值才一百多亿，特斯拉做新能源乘用车市值几万亿，汉马做新能源商用车，整合吉利各方面技术资源后，目前好像没有什么能打的竞争对手。未来市值上千亿又能算什么呢？全球哪一家车企不都是上千亿的市值？未来新能源商用车才是要爆发的市场，乘用车已经饱和啦。

有远程汽车这个全资子公司还要收购汉马科技，目的就是加速整合资源，借助汉马科技成熟的换电技术，生产技术，做大做强新能源商用车市市场，去年预计最后一年亏损，今年又更换董事会成员，汉马科技后面会扭亏为盈，又是成熟的重型汽车企业，市值才一百多亿，特斯拉做新能源乘用车市值几万亿，汉马做新能源商用车，整合吉利各方面技术资源后，目前好像没有什么能打的竞争对手。未来市值上千亿又能算什么呢？全球哪一家车企不都是上千亿的市值？未来新能源商用车才是要爆发的市场，乘用车已经饱和啦。