猫神小师妹
孤独求败的龙头选手
2023-08-20 07:01:44
为什么超短尽量不做半路超短操作，要么打板，求个确定性，要么低吸，图个性价比，半路上车是性价比最差的，操作的对象，都应是主流热点题材之龙头。只有热点题材才开始启动爆发时，领涨股才宜轻仓半路，且仅限于龙一龙二，当然，也适用于热点题材调整几天后的第二波启动的那一天之龙头个股。这个道理与只做高位的龙头股及低位的首板及二板的道理是一样的，中位股性价比最差。也即分时图上的低吸，相当于打首板；分时图上的打板，相当于做高位的龙头；分时图上的半路，相当于去做中位股。差别只是日内分时的低吸，半路与打板是微观一点，而首板，中位股，高位龙头股是宏观一点；前者研究的是日内分时，后者研究的日K线位置。半路时的抛压是最大的，因为4-7个点的获利，已能让人动心，如上攻乏力，不能涨停，人们就会源源不断地卖出，半路的位置大概率会成为日内的高点，变成事实上的追高与套牢。半路的难点在于，能够涨停的是少数，算0.3的机率吧，能封住涨停的也是少数，算0.5的概率，两项相乘，只有15%的可能性能封住期望的涨停，85%的可能性都不能涨停，能保持你买点的价格收盘，都是给了面子，大多成了当日追高套牢断板，第二天计提成了大面一碗。所以，尽量去打回封板换手板，如实在看好，也可去低吸，搏个第二天的冲高套利即走。此文从本质上，全网第一人以此视角去看超短半路上车之实质。不管能否发出，我都认真写了，至少可自己珍藏与备忘。
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