华为与奇瑞合作的智选车业务首款轿车——智界S7将于11月正式发布。
大尺寸SUV问界M9，将于12月发布。说好的“没有车”，却硬生生的给了我们两款车型，这算不算足够惊喜。余承东口中的“1000万以内最好的SUV”，不禁令人想起过去一段时间里，车企大佬们总喜欢频频爆出夸张金句的时候。理想L9上市时，号称是500万以内最好的家用SUV；腾势D9则是世界级的产品。大佬们似乎都爱用这些极其夸张的渲染为自己加油打气，好像但凡说出高人一等的话后，内心的紧张和压抑的情绪就能得到释放，这应该和“有话直说”，释放自己是同一个道理。在发布会结束后，智界S7的官图立马送上，这款定位于纯电动轿跑的S7，将对标特斯拉Model S；目前从官图来看，设计科幻简约，封闭式前脸，分段式贯穿的灯带，设计语言和目前主流纯电车型相仿。黑色悬浮式车顶搭配白色车身，不少网友直呼，有点保时捷的即视感。余承东在发布会上表示，这款车将用上华为鸿蒙座舱4.0和ADS 2.0高阶智能驾驶系统。对于华为而言，与奇瑞合作诞生的智界无疑是给外界质疑于“造车”的有力回击。如果说，过去的问界品牌大家还存在“华为是否借赛力斯之手以此来造车”，但智界的出现就完全不同了。在我看来，智界和问界，在命名上就存在同宗的概念。

而网上流传的图显示华为与奇瑞合作的智界品牌主打轿车

问界主打suv

而恒勃股份同时实锤供货这两个品牌

而在9 月 25 日，在华为秋季全场景新品发布会上，华为常务董事、终端BG CEO 、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布问界新 M7 车型大定已超 2 万台，日均订单 1500+。随即现场观众一片欢呼。

相信恒勃股份靠着华为智界和问界品牌供货，能获得长远的发展！