一、周三没买原因：

1、融券金额超1亿。

2、前高15.99阻力盘中无法完全确定能不能破，也确实在此价格受到了半小时的阻力，消化完成后快速封板。

3、均线系统，周三还有一条中期均线是绿线、压制状态。周四才全部逆转翻红。

4、17.99周线生命线周三未站上，周四才站上。

5、集合竞价没有放量，没有第一时间引起重视。竞价只成交了2220万。

二、周四没买原因：

1、周三没有龙虎榜，无法参考持仓结构，开盘1分钟之前无法判断承接、出货力度。

2、周四开盘后首次封板只用了40秒，再次回封封死只用了1分35秒。太快，等判断确认它能承接住抛盘并且秒、日买卖系统，日、周均线系统都确认后，同时处理完手里持仓时，它已经封死，买不进了。

 

三、日、秒线买卖动能系统，解析：

1、日线买卖动能系统，从上上周三1018收盘后，三个副图就已经全部翻红，说明大、超大单短、中、长来看，全部是买入动能大于卖出动能。尤其是上周二1024，全部出现“高”提示，说明净买入金额短、中、长线来看全部大于上一个前高之前的最大量。这种情况下，说明，蓄势、大资金吸筹已经完成，即将爆发，随时压都压不住了。

2、秒买卖动能系统，上周三1025启动后，副图5，10:30已经完全逆转，大、超大买单净买入已经超过了日内的所有超大中小卖单之和，11:13首次封板，之后再次回封。

综上，我的日、秒买卖动能系统在周三10:30，已经发出了强烈的买入信号。这个时候，或许应该先买入中、小仓位，预判它能站稳15.99的前高，且均线系统次日能全部翻红。

之所以没有动作，主要还是被融券额大于1亿影响到了，有担忧封不住，下午杀跌。

综合上述三条，没买的最重要关键点在融券数据。目前我的判断系统下，缺陷在各类融券金额对股票连板的影响程度的判定不够精准。今天，对此进行了修改。

四、应对：

关于融券超一亿的，修改程序，添加一个条件券额大于成交额10%，修改一段代码。

        将原来的代码和条件，增加新条件新代码：&&券额>(REF(AMO,1)*0.1)，意思是融券金额大于成交额的10%。全部代码的意思，就是同时满足下面三个条件：1、不在板块“融券额超4亿或超过1亿且券额大于成交额20%的”之内。2、融券额大于1亿。3、融券金额大于成交额的10%。

        修改后，江淮汽车没有满足第三个条件，所以没有进入这个需要警惕和避开的板块内。