华为车联网，深成交强势20厘米，通达电气二连板；

事件:11月 9日，搭载华为鸿蒙座舱 4.0 的华为智界S7 发布，同日鸿蒙智行联盟成立。

背景:《第一电动》报道，鸿蒙智行可被看作鸿蒙操作系统在车领域的延伸。鸿蒙智行是以鸿蒙座舱 4.0 为核心载体，融合智能驾驶、鸿蒙车机的操作系统。

1、华为鸿蒙>苹果IOS，鸿蒙座舱是华为汽车核心优势所在华为鸿蒙一横跨 1+8+N 与生态伙伴建设内容，从手机、电脑、可穿戴设备、汽车到矿山、电力、教育、金融、交通，无所不在、万物互联。苹果IOS--主要是手机、电视、电脑、平板等自家产品的生态连接鸿蒙有着源源不断的合作伙伴与新生态、新内容，立志成为一个像空气一样无处不在的体系鸿蒙连接的丰富度与未来远超苹果而 IOS 则并没有这样的野心与计划，2、合作伙伴共赢，问界、吉利、长城、奇瑞、北汽、长安、深蓝、奔驰纷纷引入鸿蒙座舱先进智能座舱技术包括辅助驾驶、HUD、星闪 (蓝牙) 、芯片、GPU、人工智能物联网、BMS.UWB、虚拟个人助理等等。此外，还包括华为最新的车灯控制系统、智慧屏、光场屏、声音隔

才能在各个维度都呈现出超预期的智能座舱。必须要世界级的消费电子巨头，所以只有通过鸿蒙座舱，才能体现真正意义上的遥遥领先。华为智选等合作伙伴，如北汽、赛力斯、长安、奇瑞等都在积极导入鸿蒙智能座舱。此外，长城、吉利、深蓝、奔驰等竞争对手，也纷纷积极引入鸿蒙座舱 4.0。正如华为一直对外宣称的，华为不造车，但是以后大部分车都是用的鸿蒙智能座舱系统

3、智能座舱之势刚起，鸿蒙智能座舱3年空间超 1200 亿目前大部分车企的车机系统都还是燃油车时代类 MP4 的延续。市面上主流的 CARPLAY 功能也有限，并且只限于苹果用户，且智能程度并不高。所以，至少 90%的市场空间都是鸿蒙座舱的发挥空间。华为联合五线造车厂赛力斯，都取得了极大的成功。随着华为后续奇瑞、江淮等更多实力造车厂全面合作华为，鸿蒙座舱 4.0 必然能获得飞速的发展，获取上千亿的市场份额。