12月11日，工业和信息化部、财政部、税务总局发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》
值得注意的是，新增了低温里程衰减技术指标要求。为引导行业企业持续提升新能源汽车产品耐低温性能，《技术要求公告》提出，低温里程衰减率不超过35%的，电池系统能量密度可放宽至95Wh/kg，纯电动乘用车续驶里程要求可放宽至120km。

磷酸锰铁锂比磷酸铁锂具有更高的电压平台（可提升到4.3V，较磷酸铁锂电池的3.4—3.5V提升较大），理论能量密度比磷酸铁锂高出约15%-20%，能够在一定程度上突破磷酸铁锂面临的能量密度瓶颈。

低温性上，磷酸锰铁锂在-20℃下容量保持率能够达到约75%，而磷酸铁锂的容量保持率为60%-70%。

后续为满足整体技术要求 现有磷酸铁锂将会加速替换为磷酸锰铁锂 加速磷酸锰铁锂渗透率