近期，特斯拉确认正在研发一项令人振奋的新技术——感应式充电技术，该技术具有更加便携、建设成本低等众多优点，机构预测产业规模将快速扩大。在此趋势下，国内方面也有众多企业开始关注这一技术的研发，特别是部分厂商凭借手机无线充电建立起的产业链优势，已在电动车无线充电方面有所建树。

关于汽车无线充电的定义与分类

汽车无线充电是指通过电磁感应或者谐振技术，在不需要物理连接的情况下为电动汽车提供电能充电的方式。它实现了方便快捷的充电体验，解决了传统有线充电中存在的插拔不便、线缆损耗等问题。

感应式充电的优点

感应式充电技术的最大特点是不需要使用充电接口和电线，只需要将车开到车库里的充电板上，就可以自动开始充电。该技术具有一系列优势，将对电动汽车的普及和推广产生重大影响。说白了就是大号的手机无线充电。

感应式充电技术还将极大提高充电效率。传统的充电方式需要使用充电接口和电线，这不仅繁琐，而且充电速度较慢，用户体验不佳。而采用感应式充电技术后，充电过程将更加高效、快捷。

其次，感应式充电技术还将降低充电设施的建设成本。传统充电方式需要建设专用的充电站，而采用感应式充电技术后，无需建设专用的充电站，可以在现有的停车场、商场等场所设置充电设施，降低建设成本。

感应式充电市场规模

在众多优点加持下，感应式充电的市场规模在快速扩大。根据贝哲斯咨询的汽车感应无线充电系统市场数据研究，2022年全球汽车感应无线充电系统市场规模达到了593.29亿元，而中国市场规模达到了172.05亿元。该机构预测，全球汽车感应无线充电系统市场将以38%的年复合增速增长，至2028年将接近4100亿元。

其它产商布局情况

除了特斯拉，国内各大企业也在加速无线充电的布局。例如，华为、比亚迪已获得电动车无线充电专利的授权，小米汽车也在这一方向申请了专利。

据报道，2022年5月，华为技术有限公司的“无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车”专利获得授权。

近日，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司也取得一项名为“无线充电装置、智能轮胎及车辆”的专利。

就连业内关注度颇高的小米汽车，也于今年9月申请了“无线充电方法、系统及存储介质”专利，该专利提高了电动车充电的自动程度，降低了充电过程的复杂度。

今年6月，蔚来汽车入股无线充电芯片商易冲科技，该公司专注于磁共振耦合无线充电技术。智己汽车也于今年正式落地旗下首个11kW大功率整车智能无线充电方案。

以下是A股“汽车无线充电”概念股梳理：

万安科技：参股美国无线充电龙头企业、特斯拉无线充电供应商Evatran公司，获得无线充电核心技术[产品落地]

安洁科技：新建了专门针对新能源汽车无线充电产品等零部件的科研中心[技术研发]

硕贝德：磁共振无线充电技术是公司重点研发方向，目前已获得磁共振无线充电系统实用新型专利[技术研发]

一彬科技：公司将通过募投项目的实施，加大对电动汽车无线充电技术的研发投入[技术研发]

宗申动力：公司子公司Elix公司的无线充电技术主要用于新能源车[技术研发]

京泉华：公司于2018年开始就在配合客户做汽车无线充电技术 的产品研发，目前还在市场培育阶段[技术研发]

金禄电子： 公司PCB产品有应用于无线充电模块[PCB]

中电兴发：公司无线充电产品主要是为新能源电动汽车充电[产品落地]

横店东磁：公司有给各大电动汽车无线充电厂商供应系列磁性材料产品[磁性材料]

信维通信：公司无线充电、汽车天线、UWB模块等产品已经供应给汽车客户，助力汽车的智能化发展。[材料]

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