中公高科：独一无二特殊隶属关系超越央企！中公国资云+路端大数据库+人工智能自动驾驶标准！市值亟待释放！

中公高科：独一无二的特殊隶属关系超越央企！中公国资云+路端交通大数据库+人工智能自动驾驶标准！市值亟待释放！

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广义的央企大致来自三个部分：国资委控股的央企；财政部和中央汇金旗下的金融企业；部委所辖的企业，如教育部下属的高校企业！而我们通常所说的央企特指国资委下辖的97家央企！除了教育部，其他部委几乎很少有下属上市公司！而中公高科（603860）就是具备这么一个十分特殊的背景，大部制之后交通运输部旗下唯一的上市平台！而交通运输部和国资委是平级关系，所以中公高科的稀缺性远超其他央企！就因为这个唯一性，这么一间小公司里面装了国家工程研究中心、公路国资云、几十个省市的数据要素、自动驾驶智能联网指南针等独家业务模块！尤其，路端数据是高级别自动驾驶可以合法上路的底层技术基础，单车智能与车路协同结合是目前的“中国方案”，由于单车感知会存在局限性，缺乏意图共享导致在某些特点场景下存在博弈情况，车路协同能够弥补单车的感知与协同，从而帮助自动驾驶更好的商业化落地。路端赋能加上数据驱动尤为关键！所以，大数据国资云背景下的中公高科的估值亟待释放！给予不低于50亿的目标估值！

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经交通运输部批准，依托公司建设运行的“公路养护技术国家工程研究中心”和依托公路所建设运行的“桥梁结构安全技术国家工程实验室”优化整合为新的“公路与桥梁高效养护及安全耐久国家工程研究中心”，纳入新的国家工程研究中心序列。公司推出了大件运输并联许可管理系统、基于云应用的新一代公路技术状况评定标准（MQI）云服务系统和公路全资产移动信息平台（iRoad）等信息管理系统。公路全资产移动信息平台，是基于地理信息系统（GIS）的公路大数据集成应用平台，可查询公路网全资产信息。公司公路养护科学决策行业围绕路况快速检测、诊断分析决策、养护方案咨询、公路资产管理、养护政策研究等领域，顺应国家“互联网+”产业政策及行业发展“智慧交通”的产业需要，呈现出显著的数字化、信息化、智能化特征，由传统公路养护不断向“互联网＋养护”的新业态、新模式转型升级。

公司研发的多功能路况快速检测系统（CiCS I）荣获国家科技进步二等奖；国外公路路况快速检测系统（CiCS II）曾经通过英国 SCANNER 认证；全断面路况快速检测系统（CiCS III）是国内首创的用于公路大中修养护设计数据采集的专用路况检测设备；农村公路智能检评系统一体化装备（CiCS IV）填补了我国在低等级公路路况快速检测、病害自动识别、路况现场同步评价领域的空白，控股子公司路兴公司生产的路面横向力系数测试车、激光自动弯沉仪等龙头设备产品在路面抗滑性能、路面强度性能等单项指标上具备高效率、高精度的检测功能，该等产品进一步丰富了本公司产品线；CPMS 路面管理系统是国内首创的公路养护分析系统；养护决策咨询服务覆盖全国超过 400 万公里国省干线公路公司针对部、省、地/市不同层次的公路资产管理需求，结合交通信息化手段，开展信息化产品的研发、应用、推广及服务，已形成公路养护综合管理系列化信息系统，包括公路全资产管理系统（CRMS）、区域公路网智能养护系统（iRMS）、公路养护分析平台（CMAP）、公路全资产移动信息平台（i路通）以及通用公路数据采集软件（RDR）等，同时提供上述相关产品衍生的个性化开发与技术服务。

公司研发了面向公路行业的大数据服务平台“中公云”，实现公路行业“云+大数据”的融合，为公路管理部门或经营企业提供行业大数据管理、公路综合感知监测、智能化养护科学决策分析、业务规范协同治理及可视化精准服务等全方位信息化解决方案和产品服务。公司研发的采集道路及路域环境信息的高端装备，可将农村公路路况以及沿线的村庄、厂矿、集市等重要信息一网打尽，通过建设农村公路路域信息平台，支持乡村经济振兴、维护县乡村道的路产路权，全面提升农村公路管养理念，同时，路域信息大数据可对农村公路由表及里的健康状况做出科学评定、指导公路安全设施的规划和建设。人工智能识别技术也已成功应用于“四好农村路”的技术创新中，可以自动分析图像，更加高效、更加客观地识别路基路面损坏、标志标线缺陷、公路资产损失等。