记得年前长白山吗？ 也是旅游股，西域旅游有没有可能复制呢？
公司马上摘帽了！
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2023年业绩较上年同期扭亏为盈的主要原因： 随着2023年国内旅游行业的快速复苏和新疆继续深入实施旅游“兴疆战略”，特别是新疆独特的旅游资源，吸引了广大游客来新疆旅游度假。 报告期内，公司积极把握行业复苏机遇，一方面致力于提升公司综合管理水平和经营质量，持续强化内控管理，落实降本增效措施，优化公司精细化管理水平；另一方面对外积极拓展营销策略，通过开展2023年景区项目推介签约大会、文明旅游启动仪式、开湖节、明月出天山、大锅羊肉节等一系列文旅活动，加强景区宣传力度，持续提升公司景区的美誉度和影响力，有效的提升游客流量。 2023年1-12月，公司预计归属于上市公司股东的净利润为8,660.00万元至10,660.00万元。 2023年1-12月，公司预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响金额约200.00万元，上年同期为189.77万元。 报告期内，公司通过全员不懈努力实现了扭亏为盈目标。
1.低空经济炒作链条，公司处于低空经济+旅游的应用消费端。
先给大家普及一个股市题材的运作模式，炒作一个题材、行业往往会出 现自上而下的炒作，例如 AI,会炒基础设施建设的硬件，再到 AI 应用的 各种各样的东西。目前，低空经济作为股市最强当红炸子鸡，板块成交 数百亿，核心主机厂万丰奥威，卧龙电机这些公司高位每天几十亿成交 的疯涨。那么已经表明，被写入 2024 政府工作报告的低空经济，必然 是今年的超级重大板块。必然的，低空经济的应用端，必然在之后出现 爆炒。飞行汽车现阶段重点炒制造环节如$卧龙电驱(SH600580)$ ，逻 辑就是需求大增后供应链受益，但其实最先收益的很可能是西域青鸟， 因为景点的应用场景一定是飞行汽车的第一站，景点的安全成熟应用才 可能慢慢切到城市。同时从上图，我们可以看见，低空经济应用有很多， 那什么样的应用是最赚钱的生意呢?经过研究思考，必然是低空经济+旅 游。首先人在外面旅游最不在乎消费的价格，旅游旺季的时候一张机票 几千块稀松平常。这个时候的消费力是最强的。
2.根据公告，西域旅游和亿航智能共同设立合资公司，不低于 120 驾飞 行汽车。
根据中国民航 IFLY 预测，2030 年 eVOTL 在低空经济中占比达到 50%， 毫无疑问旅游观光将成为最佳应用场景。
这类对地理风光的要求极高，那些城市的低空飞行，哪里比得上新疆的 天山天池雪山，和延绵可看四季的度库公路，大家的付费意愿越大于城 区。近年新疆旅游极其火爆，因为自媒体的普及让大家看见了祖国至美 的新疆土地。中新网乌鲁木齐 1 月 10 日电:2023 年度，新疆接待国 内外游客 2.6 亿人次，创下历史新高;实现旅游总收入 2967.15 亿 元，这一成就的取得离不开新疆丰富的旅游资源和持续发展势头。
简单算笔账，西域和亿航合资使用的飞行器，飞一次收费 1000 元，每次 15 分钟(景区索道 5-10 分钟通常收费 1-200，毛利高达 70%)，旅游 旺季大家都知道，这些项目都是排着队参与的，4000 元收入每小时，飞 行汽车可以从高空领略天山天池及马牙雪山，当然也可以飞着领略西域 去年布局的赛里木湖，新疆旅游大家都知道，航拍美景等等，是最适合 做低空经济的标的，产业这样才有消费力才能挣钱。从五一到十一，半
年的黄金旅游期 180 天，即使不算淡季的消费，这 120 台飞行器成本也 就 2.4 亿。但是每年收入起码就近 7 亿的净收入，一个季度就收回了成 本，后续都是净收入。这是一个极大的现金流收入生意。仅仅这个西域 的生意，不算景区的其他业务，同比行业黄山旅游 20 倍估值，公司预期 市值 140 亿朝上!!距离当前市值接近 4 倍空间!!!
按照中外旅客 2.6 亿人次来测算，1%游客希望在新疆使用飞行器欣赏新 疆美景，那么新疆的低空旅游收入将高达 26.5 亿，5%，10%人次使用， 收入将高达 132，265 亿元!!高毛利将为新疆旅游带来可观的增长! 西域旅游最新的股东背景，省级国资 23 年 12 月以 26.85 的价格收购股 份介入公司。西域旅游已成为省级的旅游平台。未来存在极大的资产注 入预期，把控整个新疆旅游的飞行器项目。公司目标未来市值可达 500 亿朝上，距离当前市值 10 倍空间!!!!
目前已经项目落地，现在炒硬件公司赚的钱，比得上应用端 toc 的吗?
据粤港澳大湾区数字经济研究院预测，到 2025 年，低空经济对中国国 民经济的综合贡献值，将达 3 万亿至 5 万亿元。东吴证券 1 月 15 日研报指 出，根据云图智行披露的信息，2022 年中国低空经济行业市场规模为 2.5 万亿元，预计到 2035 年，中央对国家低空经济的产业规模预期达 6 万多亿 元。
2.st 西域的股东背景。首先就是国资背景，炒国企，大家都懂，思想正 确!二股东新天国际(破产民企)和三股东湘疆投资(上市前进来的财 务投资者)已经全部出局了，替代他们的新二股东和三股东分别是新疆 自治区国资委和昌吉州国资委，换在过去一个阜康市财政局控股的新疆
唯一旅游类上市公司西域旅游，想要整合赛里木湖、喀什古城、可可托 海、喀纳斯等新疆旅游资源会非常困难，但现在就完全不一样了。.
国资的成本在 26.8。基本流通盘都在国资手里，盘子小，适合炒作。
3.明牌摘帽，因为口罩 3 年原因。没有业绩，被 st，最差的时候也都过 去了。下个月 100%摘除 st 概念。
4.四月是一个经典的炒作业绩的月份，大量的财报要披露，旅游行业大 家也都知道，疫情开。之后是重振旅游消费的大年，旅游行业的上市公
司业绩都很好，同时五一假期即将到来，历年五一假期前夕，旅游板块 都有反复炒作。23 年出了曲江文旅 5 个涨停，22 年出了岭南控股 5 个 涨停。再往前大家可以自行翻阅。公司所属板块也存在资金介入的炒作 机会。
根据携程最新数据，旅游消费已经全面超越 2019 年热度。在今年这样 的旅游热潮里，旅游板块更具有炒作的机会。
综合来说，业绩高爆发的公司在行业炒作的时间周期里遇上最强最新国 策 4 支持的新兴生产力行业带来的改善，试问，这样的标的，如何不炒?
贴一下券商的简报，大家可以看看这个板块的研报学习学习。 【东吴计算机】低空经济:首次纳入政府工作报告，产业正蓄力加速 【事件】:3 月 5 日，政府工作报告出炉。
报告提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力，积极 培育新兴产业和未来产业，积极打造生物制造、商业航天、低空经济等 新增长引擎。
本次政府工作报告也是首次将低空经济定义为增长引擎。
【观点重申】政策和产业共振，低空经济正蓄力加速:【政策端】，2023 年 12 月中央工作会议中重点提及低空经济后，国家部委和多个省市出 台扶持政策，大力发展低空经济。
今年已经有超过 26 个省市将“低空经济”写入 2024 年政府工作报告。
【产业端】，23 年 12 月亿航智能获得民航局颁发的全球首个标准适航 证，有望获得载人商业运营的资格。
随着其他 eVOL 品牌的适航证陆续落地，有望为 eVTOL 全面进入商业 化市场奠定基础。
#相关标的: 重点关注基础设施(核心是信息化)、应用和飞行器环节: 1空管系统:莱斯信息、四川九洲; 2低空经济应用领域:*ST 西域(低空旅游); 3飞行器:万丰奥威。
ST 西域 300859:低空经济+ST 摘帽+旅游文旅发展+消费+国资重组+ 新疆振兴
1.公司与亿航智能下属企业广东亿航通用航空有限公司#共同出资设立 无人驾驶航空器运营的合资公司西域青鸟。西域青鸟拟在未来 5 年内运 营数量#不低于 120 架 EH216-S 或同类载人级自动驾驶飞行器。
2.#公司与飞行汽车龙头成立新疆西域青鸟通用航空有限责任公司(公司 持股 70%)，从事#飞行签派员培训;飞行训练;民用航空器驾驶员培 训;民用机场运营;通用航空服务;商业非运输、私用大型航空器运营 人、航空器代管人运行业务;旅游业务;公共航空运输;民用航空器维 修等业务。(日后飞行汽车普及后，类似滴滴司机，#各种培训员要上 岗培训考证，这个公司就是铲子股)
3.前期产业逻辑是 0-1,炒作整机-零部件-上下游产业链-#到后面的飞行 汽车应用(旅游观光)，st 西域与全球飞行汽车龙头亿航智能合作大搞 飞行汽车，#搞培训搞考证搞观光旅游，新疆作为西北旅游龙头之地， 景色风光叠加飞行汽车，带起新疆振兴，带起新疆本地经济。
4.#西域是新疆旅游龙头企业，据文旅厅统计，2023 年新疆接待游客 2.65 亿人次，创历史新高，接待游客同增长 117%，实现旅游总收入 2967 亿元，同比增长 227%，越来越多年轻人不买房而是花钱旅游，素有“东 方小瑞士”之称的新疆更是佳选，公司深度受益并将摘帽 ST。2023 年 3 月，公司公告携手亿航智能合资设立西域通航打造飞行汽车，#精准卡 位低空经济布局，开车飞游新疆就问你心不心动!!!
#新疆春季旅游躁动在即+低空经济建设正当时=最强 alpha 标的。
最后说点别的。我一直觉得，我们的壮丽河山不逊于世界上任何一个国家！但是在旅游产品的供给方面，还有很多提高空间，需要进一步的改革，来充分释放游客需求。现在国内旅游的困境是，价高质次，游客硬着头皮玩。一方面是突出一个服务跟不上，宰客屡见不鲜，都想赚一次性的钱，这点上半年的淄博其实给各地打了个样，什么是真正的好客，什么是真正的好的旅游环境，如果学不了日本泰国，那么学学淄博总是可以的。另外很多景区同质化严重，特别是内地的一些人造景区，几乎是一个模子里刻出来的，实在是无语。我想这也是为什么新疆这几年这么火的部分原因，因为新疆的美确实独特，无可替代，让人去了之后回味无穷。但是在此以外，我觉得，文旅+科技的突破也是一个很值得关注的方向，就比如无人机，理论上很多好风景都值得用无人机再看一次，再玩一遍，这会打开我们传统旅游产业的一个天花板，成为新的增量。我们的游客有消费能力的不少，但是就怕得不到对应的体验。我希望无人机是一个开始，打开科技造福旅游行业的新篇章
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