在蓝天和地面之间，低空经济是正在崛起的万亿级产业。
作为新质生产力的重要组成部分，今年，低空经济更是首次被写入政府工作报告
低空旅游航线、空客直升机
艾而帆物流无人机研发制造等
一批“新”项目集群签约入驻
抢滩登陆低空经济这片未来蓝海
无锡丁蜀低空经济产业园先导区规划面积约131亩，总投资估算约15亿元，主要功能包括航空技术研发、创新企业孵化、院士工作站、航空培训、航空展示研学等，建成后将助推低空经济产业落地，是园区产业招引的有力载体。“交通集团将加快推进规划总面积3000亩的低空经济产业园开发建设，打造集产业孵化、研发制造、试验试飞、维修保养、售后服务五位一体的低空经济产业发展高地，加快构建航空全产业链，致力打造全国一流的特色低空经济产业园区。”
市交通集团董事局主席刘玉海描绘了这样一幅未来图景：在森林密集区域，直升机快速出动、空中灭火，监控森林火情；在医院的楼顶，面临危急情况的患者，迅速通过直升机转移救援；无人机配送效率从“天”变成“小时”，生鲜产品以最快速度送到客户手中；搭乘“空中巴士”饱览无锡鼋头渚、宜兴徐舍美栖花田美景……
“无锡低空经济的产业链相对完善。像周边的道尼尔海翼，后续也期待能进行‘互动’。”艾而帆航空科技有限公司创始人冯杨介绍，公司集研发、生产、试验、服务于一体，拥有北京航空航天大学专家团队等人才优势，“随着后期业务规模扩大，会在天牛一号定型后考虑把控全流程制造，成熟的制造产业链就显得尤为重要。”
事实上，关于落户地，艾而帆团队当时还面临着广西、山东等多个选择，“之所以和无锡‘看对眼’就‘牵手’，正是看中了无锡交通集团的‘金字招牌’。”冯杨说，前两年已和无锡交通集团就发动机项目打过交道，看到了无锡发展低空经济的诚意与决心。
如今，天牛一号支线货运无人机研发已过半，螺旋桨、发动机已就绪，缩比试验机也在丁蜀成功试飞，“希望能以签约为契机，在资金、适航取证等方面深入合作，带动相关产业链的发展，推动产业结构向高端、绿色、智能化方向转型。”
近年来，沃兰特eVTOL飞行器研发生产、乐享通航运营总部等重大项目相继落户；首架本土制造整机水陆两栖轻型运动飞机成功首飞；试飞试验、执照培训、空中游览、商务出行、航空教育、高空跳伞、警航培训、飞机托管等低空业务成为宜兴对外的流量入口……
随着无人机技术日趋成熟和低空空域管制逐步开放，庞大的低空经济产业链日渐成形。
“以丁蜀机场为载体，积极拓展通航业务，建设工业厂房、产业孵化器、人才公寓、商业配套等，助力无锡打造航空、航天创新产业集聚地。”无锡丁蜀机场相关负责人透露，机场跑道改扩建至1800米后可开展公务航空，随着苏南公务航空运维基地布局，机场竞争力和运营能力将进一步提升。
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