1   上汽红岩原来是上汽集团旗下的重型卡车的生产经营公司，现被上柴股份收购，收购进程已经基本完成。

2   卡车网2020年12月31日获悉，由中国充电桩网和充换电百人会共同主办的2020中国国际换电模式产业大会在上海隆重举行，上汽红岩被授予“最佳换电重卡品牌”荣誉称号。

3   今年要在国内100个城市投放纯电动重卡，建设1000座换电站，引入10000台重卡。其中重卡部分份额的较大部分则将放在上汽红岩。5月14日，上汽红岩1000台充换电一体纯电动牵引车签约暨批量交付仪式在河北唐山举行，这是在短短的一个月之内，上汽红岩第三次举办该车型的交车仪式，目前车辆共计签约4000台。

本次交付的车辆为红岩杰狮H6 490马力充换电一体纯电动牵引车，装配宁德时代282kw.h磷酸铁锂充换一体电池，动力峰值功率可达360kw。车辆应对的主要场景目前主要包括煤炭、钢铁等港口、矿区和物流园区等短途运输。值得一提的是，针对目前客户比较关注的充电时常和电池寿命问题，上汽红岩可以提供20分钟以内即可完成充电，且循环寿命大于25000次的快充版重卡和充换一体纯电动重卡等不同的模块化充换电解决方案，且换电最快仅需3-5分钟。

4   新能源赋能“工程之王”，上汽红岩充换一体纯电动重卡郑州批量交付，2021年5月24日，上汽红岩充换一体纯电动重卡批量交付仪式在河南郑州盛大举行。这是继上海港口、武安砂石料、山西煤炭、唐山钢铁等场景投运后，上汽红岩新能源重卡在城市渣土细分市场的又一次落地。上汽红岩、国电投、国电投骏玖、国电投(河南)新动力等相关领导，经销商、客户代表以及行业媒体，共同出席本次活动，见证这一盛会的圆满成功。活动现场，除了200台红岩充换一体纯电动重卡的批量交付，还有客户新确认订单370台。同时，上汽红岩与国电投骏玖、国电投(河南)新动力三方签约580台充换一体纯电动重卡，共同携手赋能优化城市运输结构，构建高效绿色交通格局。

5   氢+电“双线出击

今年以来，受碳中和碳达峰目标确定、政策利好等因素影响，越来越多重卡企业涌入充换电重卡这条赛道，而依托上汽集团赋能先发优势，上汽红岩推出的红岩杰狮H6 6X4充换一体牵引车，凭借仅需3分钟即可完成换电的超高效率，成为国内重卡的佼佼者，一经面世就广受市场和客户的青睐，而上汽红岩更是被业内授予“最佳换电重卡品牌”荣誉称号。

除了换电效率高，上汽红岩纯电重卡还有诸多优势。首先依托上汽集团新能源核心技术，并搭载大扭矩电机，产品品质、性能和安全性方面有保障；其次作为运营车辆，无论是用车成本还是养车成本，都比燃油车费用更低更划算。据测算，红岩杰狮H6 6×4充换一体牵引车预计百公里花费仅120元左右，而同级别燃油牵引车，百公里油费要近200元。

目前，上汽红岩纯电动重卡已逐步拥有充换一体、快充等多种补能方式，覆盖了牵引车、自卸车等多个细分领域，并针对不同的物流场景提供了不同的解决方案。

而在新能源重卡的另一条重要赛道——氢燃料重卡，在上汽集团赋能下，上汽红岩已全面掌握了氢燃料相关核心技术。据悉，上汽红岩氢燃料重卡所搭载的PROME P390、p390H和P3X燃料电池系统，其功率、功率密度和低温启动等各项技术指标，均已达到国际一流水平。今年2月，上汽红岩氢燃料重卡成功完成在-35℃标定测试，在极寒气候下上汽红岩重卡依然能稳定启动、正常行驶，并保持稳定输出长续航。

除此之外，在整车满载的情况下，上汽红岩氢燃料重卡最大续航里程可超过1000公里，并且仅需15分钟内即可补满氢，百公里氢耗仅为7.5-14kg。目前，上汽红岩氢燃料重卡已拥有4X2、6X4、8X4三种驱动形式，并已全面覆盖专用车、牵引车、工程车等细分领域，全面满足客户的不同使用需求，并被多个氢能示范城市列为推荐车型，未来4年将逐步落地超10000台。

6   上汽红岩携3款新能源重卡亮相EVS34大会

2021年6月25日，以 “奔向智慧、电动出行”为主题的第三十四届世界电动车大会暨展览会，在南京空港国际博览中心隆重开幕。作为我国新能源重卡行业的领跑者，上汽红岩携红岩杰狮H6 6×4/ 4×2充换一体纯电动牵引车、红岩杰虎H6 4×2氢燃料牵引车三款产品精彩亮相，展现了商用车新能源化的最新成果。

从上面的几点看出来，上汽红岩是未来的电动卡车或者是换电重卡的龙头之一应该毫无疑问，而且现在已经非常成熟，销量和市场占有率都很高，所以这个算是非常正宗的标的，自身的业绩和基本面也都非常不错。