2022年的滨化相对于2020年的滨化会有质的飞跃。主要看点：

1）公司治理结构改善，朱德权董事长和姜森总经理为代表的管理团队还是比较有想法的；

2）滨州北海新区新区项目陆续建成投产，产业链延伸；

3）董事长个人控股资产浙江信汇新材料跟滨化股份之间的上下游协同，现在还不太清晰未来的具体资本运作方向。

滨化集团股份有限公司董事长朱德权说，当下的滨化正在进行重整。在“一核三支柱”的管理理念和方法论的指引下，滨化已经部署并开始了三大攻坚战。到2022年，滨化的销售收入和企业利润将会翻一番。到那时，一个主业突出，业务聚焦，所有产品都具备核心竞争力，以创新驱动为发展动力的“新滨化”将基本建成。

总之，感兴趣的可以在底部拿一点，慢慢等公司基本面明晰。

TDI价格已经连续调整3周，沧州大化股价跟随TDI价格也是调整了约三周时间，且股价调整力度远大于产品价格调整幅度，现在的股价已经接近这一轮产品价格上涨初始时间，而产品价格虽然有调整，但是现在的产品价格较7月底仍然有约50％多的涨幅。

MDI价格则从7月底上涨以来，虽然较TDI涨速慢，但还没有调整，现在还在上涨，到目前涨幅已经达到约50%，并且从9.20日开始已经同比去年要高。

环氧丙烷价格最近涨幅趋缓，但未出现明显调整趋势，环氧丙烷价格从7月初开始就已经同比去年要高，且之后价格越来越高。环氧丙烷价格现在已经达到约1.86万元/吨，这是我从业以来从未见过的高价，节后十月份大概率高位整理或调整。

环氧丙烷下游，九月底硬泡聚醚和碳酸二甲酯开始整理，软泡聚醚价格则从9.20日左右就开始调整了。

所以，总的来说近期很火的TDI和环氧丙烷产业链涨价模式基本告一段落。TDI价格是从9.10日左右开始调整的。环氧丙烷虽然价格还在整理、下游产品价格却已经开始调整