1.经纬纺机没动

2.打了畅联股份，差点去世。。。尾盘回收掏保住狗命。

3.下午2个点吸了一笔南山控股被套。

4.小账户7+出了畅联股份，跌停排队割肉国统股份，早知道昨天直接上中交算了。今天打板中交股份。

分支线只能做龙一,绝对不能去做后排.amc概念当时并不是经纬纺机龙一,确实看错了,瞎逼格局.

今天看中的几个渡劫四板的物流,跟心里想的一样,铁物死亡,保税渡劫失败,飞马低开失败.三羊马纯人气过不了关. 只剩了长久和畅联高开,只打了一笔畅联.

分流的资金顶了东百和步步高,也有部分资金选择了回流地产,毕竟是主线,人气还算ok.

今天物流算是小型分歧,淘汰了一大批野鸡,明天没法硬接,长久,东百,步步高,广汇,畅联.明天应该晋级两只.强分歧状态.如果能晋级3个,这条线应该算是非常强势了.

记录下为什么特别看好长久和畅联：当时二进三的阶段，长久和畅联都非常拉跨，封板特别差，但妖股初期前面四个板过于强势一字要么买不到，要么就要面。然后再考虑了国资加分项，这两只都是具备的。畅联是上海地区的物流供应链，上海疫情如此拉跨的情况下，连菜都难买，更需要有物流保障。长久以整车为主的物流，唯一连扳里和他同属性的是三羊马，老妖用两，三个板推了一个类似的。长久物流的整车在全国范围，而车在各地的价格由于流通环节等因素，价格的空间差远比其他商品更夸张。大一统的终极目标是降低物流摩擦成本，如果降成本可以让一辆车便宜上万的话，更容易扩大内需。