解决了第一个问题,人道主义通道,让老百姓可以走。
且看第三次会谈会不会有实质性进展。
从制裁角度看,依旧没有涉及能源。
同步的,花街开始买入俄国公司债。
从务实的角度看,昨天联储在国会也说了,
高油价会拉升0.9个点的通货膨胀,并可能吃掉半个点的经济增长率。
所以,不禁止油气交易,是其现实的选择。
至于是否把伊朗放出来,则是战略的需要,
而非简单的油气供给考量。过往这个周末,情况会更为明朗些。
各路委员也在积极建言献策,我个人比较关注的,
一方面是民生领域的,另一个是硬科技和制造业领域。
生育率问题固然重要,但是随着老龄化日益严重,
老年人的保障也很重要,尤其是养老的全国统筹。
此外便是中间段青年的教育和中年人的社会保障覆盖。
教育领域除了已经进行的减负,素质教育部分如何提升是教育质量的关键。
再大一点的,是否扩大12年义务教育试点,
职业教育和高等教育的关系梳理,都很重要。
在接下来便是中年人的社会保障,尤其是一亿灵活就业人口的社会保障,
他们是家庭的支柱,必须得到基本的保障,不能成为大厂KPI的牺牲品。
各个阶段有各个阶段的需求,需要不同的政策。
虽然咱们国家不是高福利国家,但是随着解决民生问题的投入扩大,
势必财政压力也会扩大。
一方面要改善民生,一方面要摆脱土地财政依赖,那出路在哪里?钱从哪里来?
以发展科技,发展生产力为驱动的制造业转型,从中国制造向中国智造。
这个方向,要攻坚战,解决自毛衣战以来的卡脖子问题。
也要筑长板,扩大已有的优势领域,成为某些行业的全球业主。
该赚的要赚,多赚,该追赶的要追赶。
只有科技创新打造出新动能,我们的青年人中年人有更好的就业机会,
我们的政府财税能逐步平衡,那么一老一小等等才能得到更好的保障。
也可以直接去参与这个话题,虽然是委员们交提案,
但每年这个时候,也是社会讨论最活跃的时候。
比方说我就很想参加新能源的讨论,比方说有些委员主张延补,
我个人认为,今年已经铁定超过500万台了,
这个时候不能再补贴车厂,而要补贴充换电设施,要让老百姓使用电车方便。
按照基建先行的指示,要有提前量地铺设充换电设施,
尤其是城市大型停车场和高速公路。
如果财政投入还有余力,应该着力解决电池的运输问题,
要鼓励物流企业成立专业的运输公司,从事电池运输。
我们现在有很多电池交付卡在运输上,
而有很多运输安全事故,也是因为电池混在普通货物里,
这个问题是全社会的安全问题,应该前置性解决。
但更多是所有人一起来提前发现问题,并且找到解决的思路。
参与这种讨论,更有积极意义。
【今天主任没有提示风险,谨慎看多
但是提及了华尔街购买俄罗斯国债对冲,
这个是否理解为俄罗斯问题开始朝好的方向发展?
另外
提示的关键词有:养老、职业教育、发展科技,充换电设施、电池运输
没有明确的指向性】