近日,华为以1.88亿元竞得东莞松山湖26万平方米工业用地,产业类型为智能汽车部件制造。
投资效益协议合同书显示,项目投资总额不低于24亿元。
因海外业务受限,华为手机销量下滑,华为正在大力投入智能汽车业务。
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华为不造车,而是基于公司在ICT领域中的技术积累,成为面向智能网联汽车的增量零部件供应商。
产品覆盖车载硬件(芯片、MDC车载计算平台、激光雷达、智能座舱、4D雷达、三合一&多合一动力系统、HiCharge等)、车载软件(高精地图、车载CC架构、L2-L4级自动驾驶算法、车载鸿蒙OS系统、生态服务、云等)、汽车销售等业务。
总结起来就是,华为要解决汽车智能化的技术问题,给传统汽车厂商装上智能化的“翅膀”。
随着华为HI产品不断发布,HI车型不断上市后,产业链规模扩大,越来越多的合作伙伴将逐渐加入,届时HI产业链机会将更多元,看好华为智能汽车产业链具备中长期投资价值,这是一个比智能手机市场空间更大的市场。
一股君总结了华为智能汽车产业链合作企业一览:
1)华为HI联合打造子品牌的汽车企业:北汽蓝谷、长安汽车、广汽集团
2)华为战略合作企业:长城汽车、吉利汽车、上汽集团
3)三电+HiCar+音响+华为智选综合合作:小康股份
4)华为智能座舱合作伙伴:中科创达、德赛西威、均胜电子、华阳集团
5)智能电动领域合作伙伴:宁德时代、银轮股份、富临精工
6)智能驾驶合作伙伴:四维图新、联创电子
7)热管理TMS潜在合作伙伴:银轮股份、三花智控、海立股份、奥特佳等。