碳纤维风电叶片专家访谈

中材科技风电叶片研发领导：

一、风电潜在需求比较大，且为刚性专家比较乐观

A:风电大规模使用碳纤维是大势所趋，不可阻挡：风电只要推平价，就会对主机功率有要求，大功率主机就必须要配置长叶片，长叶片就会用碳纤维，目前来看陆地风电，主流叶片很快到70m以上，功率迈进6MW以上，在研的都是90米以上。海上风电主流的都在6-8MW，90m以上，在研10MW以上，100m以上，长叶片，对于碳纤维的使用是刚性的（跟我们预期一致）

B:使用碳纤维的经济成本测算：对于单体叶片而言，重要减轻25%，叶片成本增加20%。但从全主设备周期测算，风电叶片的重量减轻，对叶轮，主机，塔筒的重量要求有所降低，专家自己测算，实际对主设备成本，还是便宜了10%（预期一致，但是我们较难量化，需要载荷应力计算）

C风电叶片碳纤维技术：技术不是卡脖子的问题，碳纤维应用工艺尤其是风电领域还是比较成熟的，比军工和民航简单不少。（跟我们预期一致）

D单个叶片使用碳纤维量：70-90m的叶片，5MW的这类，他们典型可能在3-5吨，但是每个叶片，工艺有所不同，没法给出具体数据（我们上海艾朗，6MW，72m的单叶片用了3吨，还算比较接近）

E玻纤性价比靠近优势比较低：玻纤材料模量有一定的极限，在长叶片领域不太可能能质变靠近碳纤维的比模强度

F其他行业：光伏肯定是刚需，未来1万吨向上，专家认为如果碳纤维平价，开发合适的工艺，在气瓶，轨交，工业上都会有较大使用空间，就是价格太贵，产业链在中国没有打通。（专家对上游工艺不是太了解，没有展开）。汽车上目前用的碳纤维还是比较low的工艺。

毛拍叶片用量：40GW装机量，6MW，（70多米，单叶片总重量20多吨，碳纤维用量3-5万吨，用在承载载荷的结构梁上，3个叶片，在10万吨），综合达7万吨。当然海上风电叶片100m,甚至200m,更多一些。陆上风电少一些，数量级仅供参考。20年是不到2万吨用量。

专家对去年风电的需求参考林刚的测算，但对林刚的测算记得不是很清楚，又否定了林刚的测算，对市场需求测算不是很清晰。市场也没有清晰测算，主要是行业还比较朦胧。

二、供给：国产产业链

A日本碳纤维企业故意打压国内碳纤维企业：国外碳纤维企业每次通过价格调整打压国内碳纤维企业，导致国内碳纤维企业亏损，没人愿意投资产业链。

B国产未来发展：大飞机不敢用国产的，但是又必须要用碳纤维所以用的赫氏，东丽。但是军品和疫情民品（风电）让国内碳纤维企业开始赚钱，国内开始有企业做民品产业链。吉林，中国石化，宝钢等。专家认为国外碳纤维还是可靠性更高一些，近期用的还是国外为主，国内为了抢货，去年把国外碳纤维价格抬高。（专家言语里对国内民品碳纤维评价比较低，与我们预期认知有一定差距，我们认为国内民品碳纤维达到可用70-80分水平，也有可能公司是一线叶片公司，不太关注国产供应链，主要买台塑和东丽的）

C目前订货：主要从台塑，土耳其 东丽拿，提前2个月订货也不一定能拿得到，但是对国产碳纤维的可靠性有一定顾虑，如果产品好，肯定供不应求。

三、总结

整体而言，风电需求比预期要多，主要是风电平价以后，对大功率，长叶片的需求刚性，导致碳纤维的需求刚性。

供给端，海外产品较难进来，提前2月订货，拿不到货，国产产品开始可以用替代，类似半导体里面的MCU。

行业处于上量爆发模糊拐点，但产业链各环节比较割裂，国内缺少vestas这类产业巨头，引领需求，导致行业还处在隐性。