据媒体报道，目前欧盟正在评估欧洲化学品管理局的一项提案，或将碳酸锂、氯化锂和氢氧化锂归类为对人体健康有害的材料。若该项提案通过，则这些材料的加工、包装、存储将面临更严格的监管，大幅增加当地锂加工企业的成本。

全球最大锂生产商雅宝表示，一旦提案立法该公司将不得不关闭其位于德国Langelsheim的工厂，或将影响每年约为5亿美元的销售额。

欧盟的一名官员证实正在评估这项提案，但并未透露更多细节。据称，欧盟将于7月5日至6日召开会议，讨论是否将锂等材料列为危险物质，最终决定预计将于2022年底或2023年初做出。

受此影响，今日盐湖提锂再度走强。截至收盘，板块大涨3.44%，其中西藏珠峰(600338.SH)涨停，亿纬锂能(300014.SZ)大涨近8%、西藏矿业(000762.SZ)大涨超7%。

据悉，碳酸锂、氢氧化锂及氯化锂都是锂电池正极材料的上游产品，但均有一些对人体健康有害的副作用。

其中碳酸锂可作为一种治疗心境障碍的药物，但也可能导致神经系统、内分泌、肾脏、皮肤等多个系统器官的疾病。氢氧化锂则是一种强碱，具有高度的腐蚀性，呼吸中吸入可能刺激到鼻子和喉咙，人体接触后会严重刺激和灼伤皮肤，飞入眼中也将导致损伤眼睛。而氯化锂也同样有腐蚀作用，属于低毒类，对眼睛和粘膜都有强烈的刺激和腐蚀作用。

但另一方面，由于锂在电动汽车中的关键作用，使其成为欧盟实现减少碳排放目标的重要支撑。

交通业排放占到欧盟碳排放量的四分之一，要达到在2050年之前实现碳中和的目标，交通业脱碳是必由之路。为此，欧盟希望在2030年之前使电动汽车保有量达到将3000万辆，甚至还立下了2035年前逐步停止销售燃油车的目标。而这大大增加了对电动汽车电池所需的锂的需求。

根据欧盟的规划，到2030年，为了满足对车载电池的需求，欧洲锂需求量将达到目前供应量的18倍，到2050年则将多60倍。因此，如果冒然将锂列为危险材料，势必会引来锂矿材料的涨价。

数据显示，2020年末碳酸锂价格约为5万元/吨，随着2021年新能源车销量大涨，碳酸锂一度在今年3月突破50万元人民币/吨。上海有色网数据显示，电池级碳酸锂现货价格在最新的5个交易日里先后两次上行，累计上涨2000元人民币/吨。目前，碳酸锂价格报价在46.35万元人民币/吨。

华西证券认为，在疫情好转、需求回暖的情况下，锂盐价格会缓慢提高，且在供需紧张的背景下，预计2022年三季度澳洲锂精矿长协价会进一步抬升，因此锂盐价格在需求回暖以及成本端抬升的情况下，难以出现下调趋势。

中金公司指出，随着新能源车销量、储能需求的持续增长，以及上游锂资源开采进度缓慢、海外部分矿产开发不确定性较高等因素的影响，未来几年锂行业供需将持续维持紧平衡状态，特别是在2022年年初锂板块大幅下跌的背景下，该板块现阶段投资性价比高，有望伴随市场复苏迎来更好的布局机会。