南沙则是广州的唯一出海口。南沙承载着广州驶向新发展纪元的梦想。早前南沙地区的发展定位是广州城市空间与产业南拓的核心。这个规划定位也成就了南沙的飞速发展。随着南沙的发展规划不断探索，站在珠三角几何中心的南沙如今已经“羽翼渐丰”，凭借其港口、土地等优势，南沙已经成为珠三角未来发展实现突破的关键，南沙早已跳出了广州，跳出了珠三角，南沙的未来是面向整个世界。

从功能和规模上，南沙无疑是足以链接全球的。南沙港作为广州港的主力码头，集装箱吞吐量占比超70%。截至目前，南沙港已开通国际班轮航线130多条，其中“一带一路”方向航线超过110条，成为非洲、东南亚、地中海集装箱运输枢纽港。2021年，南沙港区集装箱吞吐量再创新高，南沙外贸进出口总值2600亿元，占广州市外贸总值的近四分之一，完成货物吞吐量3.21亿吨和集装箱吞吐量1761.7万标准箱，单一港区的吞吐能力走在全球前列。

从规划上，南沙的战略意义日益重要。广东自贸试验区实施范围116.2平方公里，涵盖南沙、前海蛇口、横琴三个片区，功能各有侧重、错位发展， 其中前海联动香港，横琴联动澳门，面积最大的南沙片区则是C位出道。此前发布的《中国（广东）自由贸易试验区发展“十四五”规划》给南沙的最新定位是，建设粤港澳大湾区综合性国家科学中心主要承载区、国际人才特区、进口贸易促进创新示范区、粤港澳全面合作示范区，打造联动湾区、面向世界的高水平对外开放门户。

此次国务院给予的政策大礼包，无疑让南沙的重要性再上一个台阶，有望成为粤港澳大湾区乃至全国自贸区领头羊，区域相关企业后续有望持续受益。

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