特斯拉人形机器人擎天柱即将现身，它将改变世界，综艺股份人工智能+超级计算机+汽车芯片于一身机器人概念

综艺股份：神州龙芯的AI产品采用目前全球最顶尖的AI算法，在超大规模数据的超高速、高精度检索方面具备领先优势，能够实现每秒15亿张图像的精准处理。识别准确率高达99.87%，该技术具有高度的兼容性和适应性，可轻松集成在现有的硬件系统，为各大厂商提供国际先进的AI技术及应用。在非约束性环境图像精度及疑犯面部图像精度等国际测试中，稳居世界首位。

综艺股份超级计算机：特斯拉人形机器人擎天柱即将现身，它将改变世界，综艺股份人工智能+超级计算机+汽车芯片于一身机器人概念
公司持有神州龙芯32.67%股权，神州龙芯作为国内集成电路设计行业的先行者，始终致力于国产集成电路设计的创新、优化。在集成电路领域，神州龙芯形成了嵌入式处理器GSC328X系列产品、远程无线通讯模块LoRa模块等成熟产品，同时为了满足市场对于嵌入式处理器产品升级的需求，启动了升级版嵌入式处理器GSC3290产品的开发。在安全产品领域，经过多年积累，神州龙芯在金融、税务领域形成了一、二代龙Key、龙芯多功能互联网支付终端、E龙芯盾、MPOS、票易宝等产品。神州龙芯嵌入式处理器产品的国产化、安全可靠性能以及技术支持、后续服务能力，将保持并延续到后续的产品开发及市场推广中。神州龙芯的龙芯CPU是完全自主知识产权的高端通用处理器，打破了国外多年的技术垄断格局，在国家战略性信息安全领域颇具优势。

综艺股份汽车芯片概念：同花顺F10数据显示，2022年6月28日综艺股份（600770）新增“汽车芯片”概念。入选理由是：司参股公司神州龙芯在研的高性能工业级处理器（SoC芯片）已完成测试流片，正在进行更充分的验证与测试，并进入量产阶段。该处理器具有国产自主、高性能、高可靠性、接口丰富等特性，可用于工业控制、能源电力等工业领域，汽车是其可应用场景之一。

特斯拉人形机器人“擎天柱”即将现身，马斯克：它将改变世界

传感器技术2022-06-24 07:02793

作者 | 凌敏

“擎天柱”人形机器人已经来了，“威震天”还会远吗？

特斯拉人形机器人原型机

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将在 9 月 AI 日亮相

6 月 21 日，彭博社称，马斯克在卡塔尔经济论坛上接受彭博社总编辑 John Micklethwait 采访时表示，人形机器人 Tesla Bot “Optimus（擎天柱）”原型机将在今年 9 月 30 日举行的 AI Day 上现身。

这意味着，大家很快就能一睹“擎天柱”的生产版本是什么样子，而不仅仅只是一个预览版本。

事实上，早在 6 月 3 日，马斯克就曾在推特上预告了这一消息。马斯克称，特斯拉可能在未来几个月内推出能够运转的人形机器人原型，他还特意为此将特斯拉的第二个 AI Day 推迟到 9 月 30 日（原本的 AI Day 时间为 8 月 19 日）。

这款名为“擎天柱”的人形机器人最早亮相于去年 8 月的特斯拉首个 AI Day，当时，特斯拉只有该项目的一些概念图和视频。即便如此，“擎天柱”的首次亮相还是吸引了不少目光。

据马斯克介绍，“擎天柱”身高 5 英尺 8 英寸（约合 1.72 米），体重 125 磅（约合 56.7 千克），负载 20kg（手臂附加 5kg），行动速度最高可达 8 公里 / 小时。

马斯克称，“擎天柱”基本上可以做任何人类不想做的事情，比如执行一些危险、重复或无聊的工作。马斯克本人对这款机器人寄予厚望，他甚至表示“擎天柱”将“改变世界”，其知名程度可能超过特斯拉。

相应地，“擎天柱”项目在特斯拉内部的优先级也在迅速上升。马斯克此前称，2022 年，“擎天柱”的产品开发优先于特斯拉一些即将推出的车型，第一版机器人有望在 2023 年投入生产。

关于即将在 9 月 AI Day 上现身的“擎天柱”原型机的更多细节，马斯克在接受 John Micklethwait 采访时表示：

“我希望我们能有一个有趣的原型展示给人们。在特斯拉，我们有一个非常有才华的团队，我正在与他们密切合作，以便在 9 月底之前准备好一个原型人形机器人。我们正在持续推进该项目。在特斯拉 AI Day 上，我们还会谈论一些其他令人兴奋的事情。我们举办这类 AI 日活动只是为了强调，特斯拉不仅仅是一家汽车公司，在我看来，我们是现实世界中领先的 AI 公司。”

另据马斯克此前采访，如果未来两年内“擎天柱”能够量产，在规模效应下，其成本比汽车还要低，预计售价 2.5 万美元（约合 16.8 万元人民币）。

“擎天柱”背后的 AI 黑科技

据悉，“擎天柱”人形机器人运用了特斯拉最先进的 AI 技术，其头部配备了与特斯拉汽车相同的智能驾驶摄像头，内置 FSD 芯片，并基于视觉神经网络神经系统预测能力的自动驾驶技术驱动，与汽车共用 AI 系统。

“擎天柱”的大脑采用极强算力的 DOJO D1 超级计算机芯片，每个 D1 芯片之间无缝连接，相邻芯片之间的延迟极低，训练模块最大程度上实现了带宽的保留，配合特斯拉自创的高带宽、低延迟的连接器，算力高达 9PFLOPs（9 千万亿次）。

“擎天柱”面部采用一块屏幕板，可以展示信息。外表则由“轻质材料”制成，比人的皮肤更为光滑。此外，“擎天柱”还拥有人类活动水平的双手，四肢由 40 个机电执行器控制；双脚可感应反馈，实现平衡和敏捷动作。

马斯克在去年年底接受 MIT 博士、YouTube 知名科技博主 Lex Fridman 采访时表示，如果你有一个拥有 10000 台计算的巨大服务器机房，那么做神经网络并不复杂，但现在把它提炼出来让其在一个低功耗的人形机器人计算机或汽车上运行，这实际上非常困难，有很多复杂的软件工作要做。要达成这一切，既需要现实世界的 AI，又要求非常擅长制造。

“擎天柱”可以与特斯拉汽车相连，它将使用自动驾驶推理计算机。“我们为了 Model S/Y/3/X 这四款车做了很多训练，在识别现实世界事物方面的技术可以直接给机器人用。不过也有很多需要定制的执行器和传感器有待开发。”马斯克说道。

“擎天柱”成功带火机器人产业链

“擎天柱”人形机器人还未问世，就已经带火了相关概念股。

6 月 21 日，受“擎天柱”原型机将在 9 月亮相这一消息影响，A 股机器人概念板块持续走强，甚至多个相关概念股涨停。根据同花顺数据显示，6 月 21 日，机器人概念板块整体呈现资金净流入的态势，合计吸金 9.93 亿元。

CIC 灼识咨询表示，服务机器人可以替代人工完成高重复性、枯燥乏味的劳动工作，这样一方面可以缓解人力结构老龄化给需求端带来的用工难题，另一方面可以让人类将时间投入到更具价值的工作中。在需求与符合需求的双向推动下，服务机器人市场规模进入快速增长状态。

国盛证券认为，从相关产业链分析，人形机器人涉及到自动驾驶、视觉导航、传感器技术等多个技术融合，机械产业链方面主要涉及到机器人的核心零部件（伺服电机、减速机、控制系统、驱动器等）、机器视觉等方面，根据工控网数据，按成本拆分，伺服系统 / 控制器 / 减速器 / 本体制造分别占工业机器人成本的 24%/12%/35%/23%，其中上游核心零部件成本合计超 70%。随着机器代人浪潮加速，相关产业链具备较大成长潜能，尤其是上游核心零部件有望直接受益。