公司是中国专业的光学解决方案提供商，是一家以技术和规模为核心能力的光学制造企业。已具备最大月产2500万支镜头的能力。目前拥有东莞和上饶两处生产基地，深耕安防镜头行业，是我国安防镜头行业的领军企业，同时公司也在全面布局智能家居、车载镜头及机器视觉等领域，积极打造第二成长曲线，产品主要应用于安全防范、消费电子、车载、机器视觉等领域。

公司和其产品具备良好的市场竞争力，拥有多项自主知识产权，并且公司已通过ISO9001、ISO14001、IATF16949、IECQ-QC080000的认证。其产品通过CE、WEEE测试，满足ROHS、REACH标准。UA3P面型检测、高低温测试、灯光检、MTF检测等多道检测项目。

根据海通（2Q22）研究表明公司的车载光学推进顺利，23年释放业绩弹性。车载前装业务进展顺利，产品规划全方位覆盖环视、前视、后视、侧视、内视，后续将向激光雷达镜头、抬头显示、智能车灯方向延伸。目前已完成开发的产品有27款，其中有17款已经送样，现有3款产品达到量产条件。公司已获得超30个车载定点项目，环视产品已导入车企客户开始小批量供货，预计今年Q3开启量产。产能方面，公司一期车载镜头规划产能达250万颗/月，视市场情况可扩增至500万颗。若下游大客户导入顺利，估计，公司车载业务将于23年开始逐步放量，贡献上亿元增量收入，24年进入高速增长期实现同比数倍成长。

 

在安防镜头行业目前由中国供应商占据主导地位，各企业产品结构存在差异，市场形成互补格局。根据TSR发布的数据，前五名监控摄像机镜头供应商市场份额占全球监控摄像机镜头78.9%，行业集中度高。其中，宇瞳光学在全球监控摄像机镜头市场份额为38.1%，位居全球第一，第二名舜宇占比16.1%，第三名联合光电占比11.8%。

车载镜头市场广阔，2030年国内市场规模有望近400亿元。据华经情报网数据，2017-2020年我国车载镜头出货量从1690万颗增长至4263万颗，年复合增长率达36.13%。根据中国汽车工程学会预测数据，2025年、2030年我国销售新车联网比率将分别达到80%、100%，联网汽车销售规模将分别达到2800万辆、3800万辆。不考虑非智能车型，假设平均单个车载摄像头100元，以每辆智能汽车打造8个摄像头预测，则我国到2025年车载摄像头市场规模将达到2.24亿个，我们预测车载摄像头市场空间为196-252亿元，2030年车载摄像头市场将达到3.04亿个，我们预测车载摄像头市场空间为289-380亿元。

 

在其汽车视觉方面公司客户有海康、大华、锐明、大疆、福瑞泰克等，并且公司子公司也向国内多家企业提供车载HUD光学配件、车载激光雷达光学配件等产品。

 

与华为在传统安防、机器视觉、智能家居、车载等光学领域广泛合作，并且生产的机器视觉镜头可用于工业检测、分检等方面。

最为关键的是，公司为培养人才投资建设的上饶宇瞳中等职业学校建设项目，目前已获得上饶市教育局《关于同意筹设上饶宇瞳中等职业学校的批复》。

 

投资总额约2.2亿元，占地60亩，执行规模为3000人。人才培养方向为智能光电制造、数控技术应用、模具设计与制造、工业产品质量检测、机械设计制造及自动化、智能制造装备、机电一体化、计算机网络技术等。

存在风险，9-20解禁梳理为1.44亿股，占比约为42.88%。截止至2022-9-20日公司市值为41.70/57.96亿。