明确智能网联汽车准入和上路通行试点条件。在全国智能网联汽车道路测试与示范应用工作基础上，工业和信息化部、公安部遴选符合条件的道路机动车辆生产企业和具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，开展准入试点;对通过准入试点的智能网联汽车产品，在试点城市的限定公共道路区域内开展上路通行试点。其中智能网联汽车搭载的自动驾驶功能是指L3及 L4级功能。并对试点城市、试点车企、试点产品、试点使用主体条件做了明确规定。

有利于提升产业链各环节主体能力及完善相关规定与管理体系2为智能网联汽车发展营造出良好生态环境。通过开展试点工作，引导智能网联汽车生产企业和车辆使用主体加强能力建设，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的选代优化。基于试点实证积累管理经验，支撑相关法律法规5技术标准制修订，推进健全完善智能网联汽车生产准入管理体系和道路交通安全管理体系。本次试点工作将促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化。

汽车智能化赛道加快推进，商业化落地有望提速。随着智能网联汽车准入和上市通行试点工作的逐步开展，更多产业链与市场主体参与进来。智能网联汽车商业化落地有望提速。且当前汽车智能化主要集中在L2及L2+的高级辅助驾驶功能，此次定位L3及L4级自动驾驶功能，高级别自动驾驶功能场景有望快速落地，将加快智能驾驶整体推进进度。

投资建议:汽车智能化板块继续重点推荐万通智控、中科创达、光庭信息、华阳集团、德赛西威，建议重点关注四维图新。

风险提示:自动驾驶商业化落地不及预期;行业竞争加剧。