完善废旧动力电池回收体系，促进废旧动力电池资源化、规模化、高值化利用。完善新能源汽车动力电池信息溯源管理体系。推动新能源汽车生产企业通过自建、共建、授权等方式，建设规范化回收服务网点。推进动力电池规范化梯次利用，引导企业参与余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术规范。鼓励废旧动力电池再生利用与梯级利用成套化技术与装备研发和标准制定。优化再生利用产业布局，深化动力电池回收利用试点，促进废旧动力电池循环利用产业发展。

 

广东省发改委近日印发《广东省循环经济发展实施方案（2022-2025年）》，提出落实国家汽车使用全生命周期管理方案，构建涵盖汽车生产企业、经销商、维修企业、回收拆解企业等的汽车使用全生命周期信息交互系统，加强汽车生产、进口、销售、登记、维修、二手车交易、报废、关键零部件流向等信息互联互通和交互共享。按照国家部署，建立认证配件、再制造件、回用外观件的标识制度和信息查询体系。支持符合条件的地区开展汽车使用全生命周期管理试点。支持汽车产品生产者责任延伸试点建设。支持汽车生产企业与产业链上下游共同探索建立新型商业运营模式，打造汽车行业绿色供应链。

 

 

S迪生力(sh603335）S 公司主营为汽车铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，公司主要产品为汽车轮毂和汽车轮胎，且主要针对美国改装市场。

 

子公司广东威玛主营业务为新能源废旧锂电池回收，处理及资源化再生利用等相关业务。截止至2021年12月7日，广东威玛第一期生产线已进入正常生产运行。

 

S芳源股份(sh688148）S ，公司主要从事锂电池三元正极材料前驱体和镍电池正极材料的研发、生产和销售。主要产品为高端电动汽车用NCA三元正极材料前驱体，产品主要用于锂电池和镍电池的制造，并最终应用于新能源汽车动力电池、电动工具、储能设备及电子产品等领域。

 

公司以“萃杂不萃镍”湿法冶炼技术为核心的有色金属资源综合利用技术，改进了国内镍湿法冶金行业的工艺流程，降低了高纯硫酸镍的制造成本，减少含镍钴可循环资源的浪费，减轻重金属对环境的污染，实现对含镍钴可循环资源的高效综合利用，与循环经济产业的发展理念深度融合。

 

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